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从“多此一举”到“真香”，电子后视镜进入量产时代
从“多此一举”到“真香”，电子后视镜进入量产时代
智能汽车到底有何神通？除了给原有代步工具加入自动化、功能化和娱乐化的属性，最重要的一点，无疑是驾驶安全不断提升。人们寄希望于全自动驾驶汽车，彻底解放双手，享受车内第三空间。但有意思的是，大众市场对新兴技术的态度总是从冷眼旁观开始，比如早几年的电子后视镜（Camera Monitor System），
2023-3-2 21:00
广汽冯兴亚提7项建议：对新能源车持续补贴，提升国产芯片应用率
广汽冯兴亚提7项建议：对新能源车持续补贴，提升国产芯片应用率
全国政协第十四届一次会议和第十四届全国人大一次会议将分别于3月４日和5日在北京召开。首次当选全国人大代表的广汽集团党委副书记、总经理冯兴亚围绕汽车消费、国产芯片应用、新能源汽车换电模式、智能驾驶汽车发展等方面向全国人大提交了7项建议，其中5项建议和汽车行业息息相关。
2023-3-2 18:00
100亿元！小米将成立投资基金，聚焦汽车电子、集成电路等领域
100亿元！小米将成立投资基金，聚焦汽车电子、集成电路等领域
3月2日，金山软件在港交所公告，公司附属公司武汉金山、小米北京、小米武汉及其他投资者订立合伙协议，内容有关成立投资基金，预期认缴出资额为人民币100亿元。该基金将主要从事股权投资或准股权投资，聚焦于集成电路，以及相关上下游领域，涵盖新一代信息通信科技、智能制造、新材料、人工智能、显示器及显示装置、汽
2023-3-2 18:00
Waymo今年已裁员8%
Waymo今年已裁员8%
盖世汽车讯据外媒报道，3月1日，谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶技术部门Waymo在今年的第二轮裁员中解雇了137名员工，促使其今年的总裁员人数达到8%。Waymo在一份声明中表示，作为裁员的一部分，该公司已经取消了一些工程职位，以“专注于商业化成功”。据悉，该公司今年已裁员209人。
2023-3-2 15:00
特斯拉、小鹏和奇瑞，一位中国女博士的重要三站
特斯拉、小鹏和奇瑞，一位中国女博士的重要三站
2017 年 10 月，当谷俊丽加入小鹏成为自动驾驶研发副总裁的时候，她应该可以预见到全球汽车行业在未来的五六年里即将发生的变化，高阶辅助驾驶伴随着视觉和激光雷达的路线之争，让算法成为了行业里最重要的话题。但是她未必能想到，如今她最终结缘了一家并不以辅助驾驶见长的“传统”车企——奇瑞。
2023-3-2 12:00
知行科技考虑在香港IPO，筹资2至3亿美元
知行科技考虑在香港IPO，筹资2至3亿美元
盖世汽车讯 据外媒报道，知情人士透露，位于中国苏州的人工智能自动驾驶解决方案开发商和提供商知行科技（iMotion Automotive Technology Suzhou Co.）正考虑在香港进行首次公开募股（IPO），可能融资2亿至3亿美元。不愿具名的消息人士称，当前知行科技正在与建银国际控股（
2023-3-2 09:00
大疆做车载，要“打一场硬仗”
大疆做车载，要“打一场硬仗”
近日，大疆车载宣布上线新版官网，将其智能驾驶解决方案更新为主动安全、行车辅助、泊车辅助、记忆泊车、跨层记忆泊车、领航高速、领航城区八大功能产品。这次公布的产品矩阵，更加清晰地呈现出大疆车载的技术演进方向，也释放了大疆强化汽车业务布局的信号。从无人机切入智能驾驶，大疆拥有天然的感知技术优势和强大的工程
2023-3-2 09:00
移远通信推出符合CCC和ICCE标准的车规级UWB模组，为新一代数字钥匙提供更高定位精度和安全性
移远通信推出符合CCC和ICCE标准的车规级UWB模组，为新一代数字钥匙提供更高定位精度和安全性
2023年2月28日，全球领先的物联网和车联网解决方案供应商移远通信宣布，正式推出支持超宽带连接（UWB）技术的车规级模组AU30Q。该模组基于Qorvo DW3300Q平台，面向新一代汽车数字钥匙等场景提供室内外实时精准定位与可靠的无线通信功能。
2023-3-1 21:00
L4商业化提速，文远知行打造全国最大自动驾驶微循环公交接驳体系
L4商业化提速，文远知行打造全国最大自动驾驶微循环公交接驳体系
2023年3月1日，由无锡市人民政府主办，无锡市工业和信息化局、无锡市公安局、无锡市交通运输局、无锡市交通产业集团联合承办的无锡智能网联汽车商用投运发车仪式于无锡市民中心举办，标志着无锡智能网联汽车应用服务正式启动，进入常态化运营。来自文远知行的无人驾驶微循环小巴、无人驾驶出租车亮相活动现场。
2023-3-1 21:00
通用汽车公司选择Qt在其“软件定义汽车”的整车开发流程中发挥突出作用
通用汽车公司选择Qt在其“软件定义汽车”的整车开发流程中发挥突出作用
Qt技术助力大规模重构沉浸式车载体验并缩短车型上市周期芬兰埃斯波，2023年2月28日——Qt Group（Nasdaq Helsinki: QTCOM）宣布与通用汽车(NYSE: GM)签订供应商协议。转型“软件定义汽车”的通用汽车将利用Qt跨平台人机界面(HMI)开发工具和开发框架实现一次设计、
2023-3-1 18:00
速腾聚创发布车规级固态激光雷达L4感知融合方案
速腾聚创发布车规级固态激光雷达L4感知融合方案
2月28日，RoboSense速腾聚创发布首款车规级固态激光雷达L4感知融合方案RS-Fusion-P6（简称P6）。作为速腾聚创Smart Sensor System 解决方案体系中“P”系列的第五款产品，P6将主要面向高速以及城区等复杂场景，支持高级自动驾驶“点到点”全场景环境感知。
2023-3-1 15:00
车企不仅要在开车时盯着你，停车后还得做保安？
车企不仅要在开车时盯着你，停车后还得做保安？
如果说DMS监测系统的上车是车企为了让你专心开车而使出的手段，那么OMS监测系统的标准化则可以说成是车企为了那些粗心大意的车主买下的单。还记得那件当时在网上轰动一时的儿童被锁车内致死事件吗？2021年的中秋节，这本是一个阖家欢乐的日子，而深圳的一名3岁小孩被父母锁在车里3小时，等到孩子被发现并送到医
2023-3-1 12:00
赛力斯与华为，双赢还是附庸？
赛力斯与华为，双赢还是附庸？
不久前的一次专访中，关于华为究竟造不造车，华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东，再次做出了重申，并且充分肯定了赛力斯问界的地位。作为华为智选车模式的首家合作品牌，赛力斯对于华为的重要性，不言而喻。但必须承认的一点，随着市场环境的变化，赛力斯与华为之间的关系，也发生着某
2023-3-1 12:00
丰田/大众/通用为什么干不过黑客，“防火墙”吃干饭的吗？
丰田/大众/通用为什么干不过黑客，“防火墙”吃干饭的吗？
数据，正成为影响智能网联汽车发展的关键因素，以至于在部分业内人士看来，“数据已成为一种新型燃料，同锂矿一样具有高开拓价值”。据IHS Markit统计，依照当前全球每年新车出货量中智能网联汽车的增幅情况，预计到2025年，全球市场智能网联汽车渗透率将达60%，其中，中国市场将超过75%。由此，因可预
2023-3-1 12:00
新挑战、新机遇，芯片驱动汽车未来
新挑战、新机遇，芯片驱动汽车未来
在引领汽车行业颠覆性创新的特斯拉出现之后，创新和体验成为了新能源智能网联汽车的关键词，因为软件能够决定功能，功能能够决定体验，因此软件定义汽车也成为潮流，然而，软件的提升需要伴随汽车形态、架构的转变，换句话说，任何的软件都需要运行在芯片上，从这个角度讲，车规级芯片的应用需求在软件定义汽车的未来会更加
2023-3-1 12:00
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