在引领汽车行业颠覆性创新的特斯拉出现之后，创新和体验成为了新能源智能网联汽车的关键词，因为软件能够决定功能，功能能够决定体验，因此软件定义汽车也成为潮流，然而，软件的提升需要伴随汽车形态、架构的转变，换句话说，任何的软件都需要运行在芯片上，从这个角度讲，车规级芯片的应用需求在软件定义汽车的未来会更加广泛。 2023年2月21日，由盖世汽车主办的2023第二届汽车芯片产业大会上，中国一汽智能网联院高级主任王强表示，目前，车载半导体数量在不断上升，但这种增长并不是无止境的，未来会在集成化的演进过程中达到性能需求和制程工艺的平衡点，从而实现成本下探。 |
