在iPhone的背后，加州科技巨头已经证实了他们对无人驾驶汽车的兴趣，专家们正推断项目在市场上的牵引力。苹果联合创始人乔布斯于2011年去世，他生前计划将公司的硬件和软件应用到10年后的一辆汽车上。
那时关于一辆苹果汽车的猜测成了神话，直到最近才有了大量的讨论和证据。6月中旬，苹果首席执行官蒂姆·库克(Tim Cook)透露，公司正专注于无人驾驶汽车的软件，称其为“迄今为止人工智能最重要的项目”。 库克将电动汽车、自动驾驶汽车和共乘车描述为塑造汽车未来的主要力量。分析人士说，无人驾驶汽车可以被要求在他们想要的时候向人们推销他们想要的东西，这是一个巨大的潜在市场。甚至在库克对这个话题发表公开评论之前，线索就会被曝光。苹果公司最近获得了加州机动车辆管理局的许可，以测试自动驾驶汽车。 一辆雷克萨斯(Lexus)运动型suv的照片被安装在苹果园区内的传感器上，这些照片与互联网有关，还有报道称，该公司已组建了一个汽车工程师团队。 苹果在中国打车软件滴滴公司投资10亿美元之后，库克提到了两家公司可能在一段时间内达成明确的战略举措。如果苹果真的有意加入自动驾驶汽车市场，它将在这一过程中主导还是跟随？ 摩根士丹利(Morgan Stanley)在一份分析师报告中表示，苹果的选择包括与拼车公司、汽车租赁公司、甚至汽车制造商合作。苹果“核心的自动驾驶软件可能是其自主研发的第一步，我们相信，苹果最终将超越软件，设计出一款完整的汽车，并为第三方服务提供平台。”这种努力需要时间和金钱，竞争将是激烈的。
本周，一份未经证实的报道称，美国汽车租赁公司的文件显示，苹果正在从美国汽车租赁服务公司赫兹租赁少量雷克萨斯运动型多用途车，以测试自动驾驶软件和传感器。不过尽管苹果有2500亿美元的资金，但苹果公司不太可能会收购一家汽车制造商，因为他们担心在远离自己专业的领域无法找到立足点。 她认为苹果更热衷于掌握自动驾驶技术，然后学习如何将其“移植到其它环境中”。例如，苹果可以选择让无人驾驶汽车在日常租赁中使用，或者将其用于按需服务。苹果还可以通过增强Siri人工智能助手的功能，将其安装在汽车上，从而打造出一个汽车上的个人助理。 苹果公司可能会从一个应用开始，通过制造一款自动驾驶汽车应用系统，让合作伙伴可以制造汽车，并与苹果的iphone、ipad、HomePod和其他产品同步。 分析师认为，与汽车制造商的合作是苹果公司的一条主要路线。
电动汽车巨头特斯拉(Tesla)可能会成为苹果的一个强大的合作伙伴，因为该公司在硅谷的根基更大。如果苹果确实制造了自己的汽车，它可能会作为一支精英舰队来展示技术。 一辆苹果汽车需要赶上那些多年前冲出起跑线的竞争对手。其竞争对手Waymo是谷歌母公司Alphabet的子公司，在美国的公路上已经记录了数百万英里的自动行驶里程。 另外在大环境中大多数主要汽车制造商都在投资无人驾驶汽车，仅加州就有34家公司发放了无人驾驶汽车许可证。 |
