通往自动无人驾驶的道路铺满了荆棘和不确定的性，它将重塑交通，但仍有很多现实和伦理问题有待解决。 学习开车是世界上数百万成年人的通行权。 在现代文明中，这是绝对必要的，特别是当路程较远的时候，公共交通真的不是一个可行的选择。驾驶是一项关键技能，但今后的孩子可能永远都不会学开车了。或者至少一部分人不想去考驾照，他们不会像现在这样依赖这种技术。 无人驾驶汽车的技术将会很快普及，远比我们相信的要快。我个人很兴奋，因为我有可能一觉醒来已经到达我的目的地。我很兴奋能把眼睛放在书上而不是看着路。 无人驾驶汽车还可以减少人为错误，会使道路更加安全。它将大大减少事故的数量，并在这个过程中挽救成千上万人的生命。 无人驾驶汽车还可能会减少道路交通拥堵，特别是在城市地区。 智能汽车的便利是很明显的。
汽车企业抢占无人驾驶汽车市场的竞争十分激烈。 去年9月，优步(Uber)与福特合作推出了一款无人驾驶汽车。特斯拉也将于2017年年底前将一辆无人驾驶汽车从洛杉矶送往纽约。 像谷歌、苹果、Uber和Lyft等科技公司都是无人驾驶汽车竞赛的主要参与者。丰田(Toyota)、本田(Honda)、福特(Ford)和宝马(BMW)等传统汽车公司也都在开发无人驾驶技术。 这些公司大部分都是，或者即将进行试点测试。他们中的许多人在2020年或2021年有一个目标日期。尽管无人驾驶技术势在必行，但仍有许多问题需要解决。 我们倾向于用标准汽车来考虑自动驾驶汽车。虽然这将影响家庭和商务旅行，但也有许多行业将受到影响。 去年10月，一辆奔驰大卡车开创了历史，在一条公共道路上自动行驶。这项技术预计将在2020年投入使用。卡车运输业占美国货运吨位的70%。根据美国卡车运输协会的数据，如果没有这个行业和350万卡车司机，汽车行业将会陷入停滞。 据预测，货运行业可以通过无人驾驶汽车来节省大约1680亿美元的劳动力成本。虽然这对公司来说是个好消息，但对卡车司机来说却不是什么好消息。 卡车运输是29个州中最大的就业市场。这350万个工作岗位将会发生什么仍然是一个重要而有效的问题。这里也有其他行业，包括垃圾清除、食品运输和出租车。 随着无人驾驶汽车和自动化的出现，整个运输行业的发展，是必要的对话。 伦理和道德的影响公众对伦理和道德问题有着广泛的质疑，以及那些技术将被迫面对的问题。 事故安全 当一个酒后驾车的司机造成致命事故时，这被认为是悲剧。当我们购买的机器引起司机的死亡，或者引发一场导致其他人死亡的事故时，我们会作何反应? 当无人驾驶汽车发生事故时，又会是谁来责任? 如果一辆车被设计成为了躲避其他行人而撞到建筑导致车内乘客受伤?这有怎么确定责任。行人和乘客的安全谁又优先? 这些都是有着复杂答案的问题。人类的错误约占所有事故的90%。无人驾驶汽车将需要利用电脑收集数据，在潜在危险情况出现之前做出决定。 基础设施 人们对汽车和真正无人驾驶技术有很多的考虑。但过渡还需要基础设施的改进。 道路标志，它们建造的足够大，足以让人类在以每小时80英里的速度旅行时能够看到。不同的车辆可能有不同的视角，例如卡车和一辆轿车。这些适合可能需要大量数据分析，以使无人驾驶系统发挥作用。 这些与无人驾驶汽车基础设施相关的问题正在底特律无人驾驶汽车测试人工城镇解决，这个城市被称为Mcity。在无人驾驶汽车完全普及之前，可能需要对我们的基础设施进行一些重大改革。 大局 我正期待着独自坐在一辆时速70英里的汽车里，用我的眼睛看书。也许我可以用我的上下班时间来更好的学习和工作。关键在于，把时间花在去做一些更有价值或更有意义的事情上。 |
