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美国为自动驾驶车辆技术的发展保驾护航
美国为自动驾驶车辆技术的发展保驾护航
尽人皆知，美国对付自动驾驶车辆技能的成长一直秉承着积极开放的态度，而这样的情况也让美国成了这项技能最重要的试验地。自2011年内华达州成为美国第一个允许自动驾驶车辆展开运营的州以来，目前已经有30多从持有守旧态度的州来看，这些地域所发出的律例和行政命令大部门只是允许人们就自动驾驶车辆技能进行加倍深入的研究。此中一个例子就是明尼苏达州近期发布的一项行政命令。该命令的目的在于成立起一家咨询委员会，以固然，明尼苏达州选择这么做的原因很好理解，那就是人们也许应该在充实考量有关该项技能的诸多因素(比方平安性、灵活性
2019-8-9 11:15
自动驾驶汽车司机从玩手机到抬头发现危险并做出反应需要多久呢？
自动驾驶汽车司机从玩手机到抬头发现危险并做出反应需要多久呢？
（图片来历：MIT）盖世汽车讯 想象一下，你正坐在一辆自动驾驶汽车的驾驶座上，汽车正沿着高速公路行驶，而你正垂头看智能手机，忽然，该车发明火线有一头麋鹿从树林里冲了出来，汽车提醒你要收回车辆节制权。然后，你从手机中抬头看麻省理工学院（MIT）的研究人员在一项新研究中发明了谜底，该研究讲明，人类只需看一眼路，就能在390至600毫秒的时间内探测到道路危险，并做出反响，并且年轻司机探测危险的速度近年长司机的速度快两倍。这之前的研究考查了人们在存眷道路的同时，在视频中积极发明危险并做出反响的时间。可是，此次研究
2019-8-9 10:45
为什么说自动驾驶成本削减要看采矿行业？
为什么说自动驾驶成本削减要看采矿行业？
Bibhrajit Halder揭秘矿车的自动驾驶化预示着将来。文 | 大壮旅作为自动驾驶行业的一员宿将，Bibhrajit Halder 在多家知名公司留下过本身的印记。初出茅庐时，Halder效力于卡特彼勒（Caterpillar）；后参加福特；接着是法拉第将来和苹果；如今Halder 的职业轨迹便是自动驾驶曲折汗青的缩影。而现在的他，依然走在行业前沿。2004 年，Halder 第一次与自动驾驶结缘，那时他仍是范德堡大学博士生，但幸运的赶上了 DARPA 举行的首届自动驾驶挑战赛。这段履历也成为了
2019-8-9 10:30
又添荣誉！大族激光喜获“荣格技术创新奖”
又添荣誉！大族激光喜获“荣格技术创新奖”
近日,由上海荣格展览有限公司与上海市激光技能研究所联合举行的“2019全球激光加工技能峰会”在上海虹桥雅高美爵酒店圆满落幕。集会深入交流了中国激光工业近况与特点,阐发中国激光工业市场的规模与布局,共吸据领会,本次峰会是海内激光领域内最具知名度和权威性的博览会之一,获得了业内专家以及各地企业的高度重视和承认。大会牢牢环抱“激光加工及智能制造技能的成长标的目的、激光加工技能在汽车制造、航空航天、轨道交通等比年来,跟着激光技能的成长,全球激光技能及激光器的成长对通信、汽车、航空航天、军事、科学研充等领域的支撑作
2019-8-9 10:15
自动班车
自动班车
7日，6辆无人驾驶班车起头在美国纽约市布鲁克林水兵造船坞区域提供免费接驳服务，成为纽约市首批无人驾驶班车。这些无人驾驶班车预计每天能运送约500名搭客。推倒重建之作 全新别克昂科拉这些倾覆之处值得一看中型SUV也玩赛道漂移 场地试驾长安福特锐界ST各银行抢ETC用户不择手段 真的“免费”仍是还有“大坑”？换装入门动力 凯美瑞继承连结平衡之道中期改款宝马6系GT谍照暴光 双肾格栅增大 微信“扫一扫”分享到朋友圈39.60-57.90万元
2019-8-9 10:00
智能交通系统，为你的出行提供便利！
智能交通系统，为你的出行提供便利！
2019年，华为基于对交通、零售、金融、制造、航空等17个重点行业的案例研究，并连系定量数据预测，进一步提出了面向2025的十大趋势，它们包含：超等视野、零搜索、人机协创、无摩擦沟通、共生经济等。此中，懂“我”道路这一内容引发了强烈存眷。据全球工业展望GIV@2025陈述显示，将来智能交通系统将把驾驶员、行人、车辆和道路毗连到统一的动态网络中，并能更有效地计划道路资源，缩短应急响合时间，让零拥现在离2025另有一段时间，到底以上构思可否实现现在还难下定论，我们无妨先来看下目前智能交通系统的状况。总体来看，
2019-8-9 09:45
细节曝光
细节曝光
宝马团体下一代技能旗舰BMW iNEXT将于2021年迎来量产车型采纳极具现代科技感的驾驶舱设计一整块超大曲面显示屏替代传统的仪表盘和中控屏通过前卫的多边形标的目的盘设计晋升平安性和安宁性iNEXT超大一体式曲面屏尽收眼底、一览无余源自最前卫电子产物的设计灵感屏幕采纳极致纤薄的镁合金支架固定，驾驶者彻底看不到其与仪表台之间的毗连，就像悬浮在驾驶者面前特殊防眩光玻璃即便在强烈阳光照射下也无需遮光罩，使驾驶舱的结构加倍简便流利屏幕集成信息娱乐节制中心?显示屏被分别为两个显示区域，驾驶相关信息在挨近驾驶员的一侧
2019-8-9 09:30
沉淀13年的小宠品牌，靠什么深受广大宠主的喜欢？
沉淀13年的小宠品牌，靠什么深受广大宠主的喜欢？
2019年,海内猫狗数量已达近亿只,整个宠物市场规模仍旧处于高速成长期。在这一进程中,宠物品牌在宠物市场突起的大布景下得以快速成长,一批中国自主的宠物品牌也走上了更为泛博的舞台,而这里面最为深受宠主喜那么这一品牌到底有何过人之处,它又是凭什么博得了泛博宠主的喜欢呢?小宠是一家创立于2006年的专业宠物药康健品牌。通过13不竭的探索、积聚和立异,今天的小宠已经成为集专业小宠医师团队在线咨询、焦点研发技能品种齐全、出产品控严苛,专注宠物康健领域的国度高新技能企业。也专业小宠医师团队在线咨询小宠医师团队是由小宠
2019-8-9 09:15
福特CEO是怎样分配时间的?
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推倒重建之作 全新别克昂科拉这些倾覆之处值得一看中型SUV也玩赛道漂移 场地试驾长安福特锐界ST各银行抢ETC用户不择手段 真的“免费”仍是还有“大坑”？换装入门动力 凯美瑞继承连结平衡之道中期改款宝马6系GT谍照暴光 双肾格栅增大 微信“扫一扫”分享到朋友圈39.60-57.90万元
2019-8-9 09:00
青岛：到2022年培育上市高新技术企业超过40家
青岛：到2022年培育上市高新技术企业超过40家
证券时报e公司讯，青岛市印发科技引领城建设攻势作战方案（2019—2022年），方案指出，到2022年，突破一批工业关头技能，打造传统优势工业，培育重点新兴工业，全市高新技能企业数量到达4500家，上推倒重建之作 全新别克昂科拉这些倾覆之处值得一看中型SUV也玩赛道漂移 场地试驾长安福特锐界ST各银行抢ETC用户不择手段 真的“免费”仍是还有“大坑”？换装入门动力 凯美瑞继承连结平衡之道中期改款宝马6系GT谍照暴光 双肾格栅增大 微信“扫一扫”分享到朋友圈39.60-57.90万元
2019-8-9 08:45
自行车真能“自行”了：全球首辆智能自行车在中国诞生！
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中型SUV也玩赛道漂移 场地试驾长安福特锐界ST各银行抢ETC用户不择手段 真的“免费”仍是还有“大坑”？公共全新途观效果图！尺寸晋升/轿跑车身设计换装入门动力 凯美瑞继承连结平衡之道董明珠又被实力打脸，16个品牌25款空调型号中，格力有2款不及格微信“扫一扫”分享到朋友圈39.60-57.90万元
2019-8-8 22:20
大众宣布将为无人车提供无人充电服务
大众宣布将为无人车提供无人充电服务
中电网(www.eccn.com)是中国领先的电子行业流派网，致力于为中国电子工程师提供“一站式”服务。存眷定阅号（中电网）领会更多勾当信息及芯闻资讯。存眷微信号（ECCN_p）便可参加在线培训群领会更多座谈、培训、技能等信息。中型SUV也玩赛道漂移 场地试驾长安福特锐界ST各银行抢ETC用户不择手段 真的“免费”仍是还有“大坑”？公共全新途观效果图！尺寸晋升/轿跑车身设计换装入门动力 凯美瑞继承连结平衡之道董明珠又被实力打脸，16个品牌25款空调型号中，格力有2款不及格微信“扫一扫”分享到朋友圈39.6
2019-8-8 22:05
华人运通说高合HiPhi 1是真正的智能汽车？
华人运通说高合HiPhi 1是真正的智能汽车？
雅斯顿原创文章 | 默默车没出来之前，凭据华人运通目前颁布的资料，怎么想象都是不为过的。华人运通举行这场发布会的时候，我在现场，也算是没有「事不目见耳闻，而臆断其有无」的嫌疑，但最终感受下来我对「真正的智能汽车」的观点却是格外感兴趣。到底什么是智能汽车？也许你会给我一个谜底叫「自动驾驶」，好比说目前的传统汽车已经搭载了ACC感应雷达，加之车道连结，已经能够连结在同一车道老手驶。这叫L2级此外自动驾驶？后面WEY、凯迪拉克推出的「自动驾驶」（此中凯迪拉克死活夸大本身不是自动驾驶而是驾驶辅助系统，WEY则说本
2019-8-8 21:50
卡门简报
卡门简报
编者案：本文来自36氪「将来汽车日报」（微信公家号ID：auto-time），作者：程潇熠。整理：程潇熠头条 北京奔跑重汽监事会主席郭平晓将任总司理8月7日，北奔重汽官微发布关于郭平晓任职公示的公告。郭平晓现任北奔重型汽车团体有限公司监事会主席，经团体公司党组批准，拟任北奔重型汽车团体有限公司董事、总司理、党委副布告。（将来汽车日报）零跑汽车回应吃亏紧张传言：公司运营环境优秀针对此前媒体报导的零跑汽车目前吃亏紧张，零跑汽车8月7日上午回应称，公司运营环境优秀，S01已起头交付，T平台首款车型正稳步推进中，
2019-8-8 21:35
特斯拉计划8月16日再次上调其全自动驾驶软件包价格
特斯拉计划8月16日再次上调其全自动驾驶软件包价格
【TechWeb】8月8日动静，据国外媒体报导，特斯拉证实，它规划在8月16日再次上调其全自动驾驶软件包代价，这是一场新的营销勾当，旨在说服Autopilot车主进级。 本年5月，特斯拉调整了其全自动驾驶软件包的代价，即任何特斯拉车主均可以以6000美元的代价进级到全自动驾驶软件包。这家汽车制造商但愿布局加倍简略，但仍告诫称，将来代价可能会上涨。上个月，特斯拉将全自动驾驶软件包代价下调至3000美元，以激励加强型Autopilot车主进级。本地时间周三，该公司证实，将于8月16日提价，此次提价预计将与特斯
2019-8-8 21:20
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