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成都车展 | 威马汽车王鑫:2020启幕营销元年 跨界/口碑助品牌收获消费青睐

2020-8-4 13:20| 发布者: milan2m| 查看: 370| 评论: 0

摘要: 相比传统车企,王鑫认为,造车新势力在产品落地上并未具备技术劣势,“作为智能汽车实力派,威马汽车下阶段工作是要强化品牌传播,2020年是我们的营销元年,在这方面,我们要做非常多的事”,因此,威马将从跨界营销、口…

8月3日,恒大发布了旗下新能源汽车品牌“恒驰”首期六款车型,从恒驰1到恒驰6,覆盖A到D级所有级别,包括轿车、轿跑SUV、MPV等车型。

发布会现场,盖着红色幕布的六款车在舞台上一字排开,许家印宣布“恒驰首期六款车同时发布”。

根据官方介绍,恒驰1为纯电版D级轿车,恒驰2为纯电版B级轿车,恒驰3为纯电版C级大型SUV,恒驰4的定位是纯电大7座豪华MPV,恒驰5为纯电A级SUV,恒驰6的定位是纯电A级跨界SUV。恒大方面介绍称,本次发布的六款新车由Anders Warming、Michael Robinson、丸山公顾等多位世界造型设计大师打造。至于具体性能及量产时间,目前恒大尚未公布。

恒大在2018年正式踏入新能源车领域,在仅仅两年的时间内发布六款新车,属于业内首例。

作为汽车圈的“新势力”,恒大在过去两年通过“买买买”迅速完成了全产业链布局。从2018年开始,恒大快速收购及入股了多家汽车产业链公司,包括144.9亿元收购汽车经销商广汇集团40%的股权,9.3亿美元买下电动汽车公司NEVS的51%的股权,10.6亿元收购卡奈新能源58.07%的股权,5亿元收购轮毂电机技术企业湖北泰特机电有限公司70%股份等。

在“买买买”的同时,恒大也与诸多供应商建立了合作关系。2019年年底,恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会在广州召开,一次性与全球60家汽车零部件巨头签订战略合作协议,包括博世、麦格纳、大陆、采埃孚、蒂森克虏伯、捷太格特、巴斯夫等知名企业。在这次峰会上,许家印也明确表示,恒大换道超车的路线就是五句话:“买买买”、“合合合”、“圈圈圈”、“大大大”、“好好好”。

此外,恒大还有建设了自己的生产基地。根据此前发布的官方消息,上海和广东的生产基地,将于今年下半年竣工并在明年正式投产。根据该规划,有业内人士认为恒驰系列产品有望从明年开始量产。

恒大的新能源汽车主要由恒大集团旗下恒大健康运营,今年7月底,恒大健康曾发布公告称,拟将公司更名为恒大汽车。恒驰首期六款车型消息发布后,恒大健康股价股价上涨3.36%至36.95港元。


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