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鄞州造!土耳其伊斯坦布尔新机场线首列地铁列车正式下线

2020-8-3 14:55| 发布者: milan2m| 查看: 382| 评论: 0

摘要: 全自动无人驾驶,全寿命远程跟踪、诊断和维护,全车内循环感应系统,极具土耳其风情的外观及内饰……他就是……(点击观看视频)7月29日,一辆红白相间的崭新地铁列车沿着轨道,从中车基地的生产线上缓缓驶出。这...

全自动无人驾驶,

全寿命远程跟踪、诊断和维护,

全车内循环感应系统,

极具土耳其风情的外观及内饰……

他就是……

(点击观看视频)

7月29日,一辆红白相间的崭新地铁列车沿着轨道,从中车基地的生产线上缓缓驶出。这辆用于土耳其伊斯坦布尔新机场线的首列鄞州造地铁列车,在宁波中车轨道交通装备有限公司(以下简称宁波中车城轨公司)成功下线。根据订单,将有36辆“鄞州制造”的项目列车成为连接伊斯坦布尔新机场与市区的主要公共交通工具,宁波中车城轨公司也成为全省首家独立承担海外轨道交通地铁车辆整车制造的企业。

图为土耳其伊斯坦布尔新机场线首列地铁列车下线仪式现场。

据介绍,该项目车辆设计时速120千米,列车采用4节编组,最大载客量1100人。记者在现场看到,列车的外观设计极具土耳其风情,造型与配色涂装中彰显土耳其著名的郁金香花元素,车身采用土耳其交通部形象标识与腰带串联设计,列车内饰主色调也从伊斯坦布尔著名建筑中汲取灵感。

图为项目列车外观。

外有“高颜值”,内核智能化。据宁波中车城轨公司有关负责人介绍,该项目列车采用全自动驾驶设计和全自动车辆重联运营技术,后期能适应各种无人驾驶运行场景需求,以及当地机场线路不同时段的客流量需求。适应大坡道高牵引特性的架控牵引系统让列车能满足长距离、大坡道、高加速的性能要求等。车厢内还设有内循环感应系统,可将广播、声音等信号通过回路驱动单元转换成电磁波,方便佩戴助听器的乘客感知;空调系统设有压力波保护装置,能有效减少压力波动造成耳鸣现象。

图为项目列车车厢内。

首次承接海外轨道交通地铁列车整车制造,宁波中车城轨公司克服疫情影响、人力资源紧张、物料到达滞后等一系列问题,用3个月时间完成了首列车试制,并且通过科学组织生产,不断提升工艺水平,解决了车体挠度、侧墙平面度、客室门高、司机室地板平面度等技术难题,高质量顺利通过整车的首件评审。

来源 | 鄞响客户端

作者丨陶潇迪 陈宁宁 陈凯

编辑 | 方也


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