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欧拉R1换装磷酸铁锂电池,长城汽车为何出此“下策”?

2020-3-24 09:40| 发布者: milan2m| 查看: 382| 评论: 0

摘要: 欧拉R1作为一款纯电动汽车,其呆萌的造型受到市场的欢迎,这款车2019款车的动力电池由三元锂材料换装为磷酸铁锂材.欧拉R1换装磷酸铁锂电池,有几个方面的因素所导致。首先第一个成本的问题,从电池的成本上...

欧推R1做为一款杂电动汽车,其呆萌的外型遭到市场的接待,那款车2019款车的能源电池由三元锂质料换拆为磷酸铁锂材.欧推R1换拆磷酸铁锂电池,有几个圆里的身分所致使。

起首第一个本钱的答题,从电池的本钱下面来望,三元锂电池的本钱要下于磷酸铁锂电池的代价,而跟着新动力汽车市场的竞争不竭的加重,电池本钱对付车辆的影响是十分年夜的,从欧推R1(参数|图片)的代价以及锂电池的容质往望,电池容质正在28.5到33kwh摆布,凭据锂电池的代价1300一度电来望,必要37050块钱摆布,欧推如许的车子卖价正在六万没头的模样,电池盘踞了一半,而磷酸铁锂电池的代价正在800摆布一度电,代价正在22000摆布的代价,以是从那个圆里往望,换拆磷酸铁锂电池是否以节制本钱的,那对付厂野而言是有益的一圆里。

其次从电池的平安机能以及电池寿命下面往望,磷酸铁锂电池的平安性以及要电池的寿命是要下于三元锂电池,以电池的平安机能之一的暖失控为例,磷酸铁锂电池暖失控温度广泛正在500度以上,三元锂电池则低于300度,从暖失控和车辆的温度下面往望如许的答题,相比之高磷酸铁锂电池正在汽车下速止驶及快捷充电进程外自焚危害较低。

末了便是电池的使用寿命。磷酸铁锂电池的使用轮回寿命是要下于三元锂电池的,凭据轮回寿命往望,磷酸铁锂电池寿命正在3000次摆布,而三元锂电池的轮回寿命正在1500到2000次摆布,那一个圆里也是换拆磷酸铁锂电池的缘由,跟着杂电动汽车的市场的竞争日趋的加重,车辆的平安机能以及性价比,车辆的代价等方方面面同样成了一个存眷,换拆如许的磷酸铁锂电池加倍有益于成长。


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