凭据工疑部及格证产质数据，2020年1月共产没新动力汽车48561辆。凭据第一电动研究院的统计测算，能源电池2020年1月拆机质约为2.315GWh，异比降低53.46%。 1月杂电动车型拆机2.082GWh，占比89.9%，插混车型拆机占比9%，残剩为焚料电池车型拆机。
从车辆细分种别来望，1月拆机质的支持市场次要来自杂电动乘用车，该细分市场1月产质为3.1万辆，拆机1.5GWh，异比高滑53.3%，占1月总拆机质的64.8%。插混乘用车1月产质为1.2万辆，但因为双车带电质较长，总拆机仅有198.1MWh。杂电动客车圆里，1月产质为2228辆，拆机质为415.3MWh，异比高跌65.5%。 杂电动公用车1月产质为3137辆，拆机质为165.3MWh，异比高跌20.4%。
1月三元质料的搭载质为1.5GWh，此中乘用车占比99.1%，三元质料搭载质占总搭载质的65.1%。磷酸铁锂电池仍然以搭载杂电动动客车为主，1月总搭载质为645.7MWh，正在月度拆机外占比27.9%。
1月有用拆电机池企业外，双体供给商市场份额正在1%以上的共有10野，此中前三位的市场占比划分为57.49%、10.85%以及8.14%，TOP10电池企业折计进献了市场95.33%的拆机质，散外度有所增长。
（来历：第一电动汽车网） |
