电池产能不足 戴姆勒或无法满足2020年欧洲排放新规

来源|搜狐汽车

[搜狐汽车·E电园] 日前外媒报道，戴姆勒首席执行官康林松（Ola Kaellenius）本周表示，欧洲将在2020年推出更加严格的排放标准，而新标准对于戴姆勒集团而言“将是一个挑战”，如果不能达标将面临处罚。自2019年3月投产以来，戴姆勒集团已生产约7000辆纯电动汽车。但康林松表示不会通过降低产品售价来满足排放指标。

上个月我们曾注意到奔驰或因电池产能不足问题将EQC(参数|图片)产能下调至3万辆，是原计划的一半。戴姆勒集团否认了品牌存在电池供应问题，也并不会因此降低奔驰EQC的2020年生产目标。但康林松在公司年度业绩新闻发布会上也表示，集团很难达到欧洲新的排放限值。

外2019年，戴姆勒集团利润下滑，在去年第四季度由于柴油排放的监管问题而导致公司必须缴纳罚款。据《欧洲汽车新闻》报道，为研发和城市纯电动汽车，戴姆勒集团削减了股息以降低成本。戴姆勒还表示，会在2022年底之前将行政和人事成本削减超过14亿欧元，为此或将裁员超过一万人。在2020年，梅赛德斯-奔驰还将推出EQA(参数|图片)来扩宽纯电动产品线。

但或许戴姆勒无法生产足够多的纯电动车才是无法达标排放标准的主要原因。