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日前首度驶上了德国柏林的道路。这辆PMV(Personal Mobility Vehicle)综合了小型车的优势、以及如同二轮车的机动性，并可确保未来人口在都会集中化的情况下，于市区道路运用的使用弹性。 全长2.35米、车宽也仅有0.87米的Toyota i-Road，几乎能停进德国境内所有的停车格，而尽管i-Road有着极为精巧的车身尺码，还是具有能同时承载两人移动的便利性，同时，i-Road也能提供予安全、舒适、零排污的驾乘体验。
▲身形精巧、可承载两人、续航里程最多达50公里的Toyota个人移动载具i-Road，日前正式进驻德国柏林，并由当地两家企业展开实测评估
Toyota i-Road最早仅有在日本东京、及品牌发源地爱知县豊田市运用，后来并于2014至2017年间在法国Grenoble地区用于共享服务计划上。这款创新的双人座PMV，目前则由德国柏林的房地产企业Groth Gruppe进行测试，并将探讨未来在当地Neulichterfelde地区运用的可能性。
▲在未来人口朝向都会集中的社会型态下，轻巧便利的个人移动载具将大有可为，而Toyota也将再藉以德国企业的测试回馈，来设计开发更适合市区运用的PMV车款。
除了Groth房地产公司外，柏林当地专营看护长照服务的MEDIAVITA，也一并参与Toyota i-Road的实测运用。该公司专门照顾老年、病疾、及不良于行的人们，而运用i-Road这款纯电三轮个人移动载具，以及其所拥有的精巧尺寸与机动性，将有助于看护团队在都会运用时，削减找寻停车格或停车场所消耗的时间。
包括Groth Gruppe、及MEDIAVITA两家德国企业的使用回馈，也将有助于Toyota持续改善这款创新的PMV概念。做为一家专司「移动」的企业集团，Toyota希望能对应所有人的各种移动所需、并提供予专属的个人移动方案，而都会区域移动，更将是未来的重点所在。 |
i-Road(参数|图片)由安装于两个前轮之内、分别输出2.6匹马力的轮毂马达负责驱动，动力来源则是一组小型锂电池模组，并能提供予i-Road最多达50公里的续航距离。而i-Road也能运用德国标准规格的一般家用插座进行充电，充饱电力则需要约三个钟头的时间。
