眼下,不管你是冲在一线的医疗人员、入户排查的村社干部,还是宅在家里不出去添乱的普通市民,都在以自己的实际行动投入到抗击新型冠状病毒疫情的战斗中。 由于疫情的影响,或将会打乱一些车企的新车上市安排。按照计划,下列这些新车本月内将上市。不管它们会选择推迟上市还是采用线上上市的方式,总之早来晚来,早晚要来的。 ◆ 捷达VS7 虽然坊间均认为
捷达VS7是一款定位于A+级市场的SUV车型,整车尺寸为4624/1841/1644mm,轴距为2730mm,空间上比VS5显然更宽敞。对于喜欢合资品牌,又想拥有大众品质的买家来说,购买VS7实在是个不错的选项。
动力方面,不出意料的话,依然采用的是VS5车身上采用的那套1.4T高功率版四缸发动机,与之匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。虽然有一些“小马拉大车”的嫌疑,但应付城市及日常使用是完全没问题的。 ◆ 吉利icon 早在今年元月份,吉利就公布了
回到产品本身,icon比起此前的
吉利希望通过icon带给年轻一消费者更强的感官和全新的体验,想来会深受年轻一代群体喜欢的。这也是近年来包括吉利在内的一众自主品牌的尝试和创新。 ◆ 奇瑞瑞虎7/瑞虎7 Pro 奇瑞汽车去年凭借瑞虎8的成功,着实风光了一把。不过,它的风头把曾经奇瑞SUV的主力选手瑞虎7给掩盖了。好在今年奇瑞推出了全新的瑞虎7/瑞虎7 Pro,也希望能够延续瑞虎8的辉煌。
奇瑞瑞虎7/瑞虎7 Pro的外观造型均采用了全新设计,多边形大嘴中网提供了多种风格。双腰线造型锋利,悬浮式车顶和贯穿式尾灯都是当下流行的设计元素。不过,也有消费者表示不买账,说这个中网不如老款的好看。当然仁者见仁,智者见智,就看各人喜欢了。
至于动力方面,依然是熟悉的套餐,瑞虎7搭载1.5T+6速手动或CVT变速箱;瑞虎7 Pro则搭载1.6T+7速双离合变速箱。最终价格以上市时公布为准。 ◆ 菲斯塔纯电动版 年前,北京现代上市了昂希诺纯电动车型。紧接着,菲斯塔纯电版车型将在本月上市。值得注意的是,菲斯塔纯电动版新车的NEDC续航里程为490km。
新车的外观内饰及配置,基本上与燃油版车型无异,只是在个别细节部分有调整,以表明其纯电动车型的身份。
在每日车讯看来,合资品牌的纯电动车型,普遍续航里程不高,令消费者下单时颇为纠结。北京现代在这方面却颇为“大方”,不管是此前的昂希诺,还是即将上市的菲斯塔,其续航里程在合资品牌纯电动车型里,基本上是处于领先位置的。 ◆ 雷克萨斯LM 本来,雷克萨斯是打算在LM上市大张旗鼓进行宣传的。但一月份,雷克萨斯被国家市场监管部门处罚,给其当头浇了一盆冷水。加之目前正处于举国上下抗击疫情的关键时刻。雷克萨斯LM预计本月24日的正式上市时,将不会举行声势浩大的活动了。
作为定位比丰田埃尔法还要高一个档次的MPV,雷克萨斯LM的配置是相当豪华的。7座车型提供了12.3英寸中控屏、17扬声器马克莱文森音响、全景影像、自动刹车等。而4座车型在此基础上还拥有前后排隔断、26英寸电视、后排冰箱等功能,完全满足你对一台豪华MPV的所有想象。两款车型之间的差价就是一台宝马3系。
此前已公布了预售价,LM两款车型售价分别为116.6万元和146.6万元。想要等优惠的就死了这条心吧,雷克萨斯的优惠是加价幅度能否小一些,没办法,谁让人家那么俏呢! |







