谷歌无人驾驶汽车部门Waymo成功雇佣了前特斯拉硬件工程总监Satish Jeyachandran，这是智能汽车行业竞争进入白热化阶段的标志。
谷歌waymo 智能汽车网小编就想问下，这样互相伤害真的对整个行业发展有好处吗。大家都处于起步阶段，蛋糕那么大，有必要这样互相伤害吗？挖来挖去其实最主要的原因还是人才匮乏。 Jeyachandran今年38岁，此前在特斯拉公司任职7年，今日加盟谷歌将负责领导Waymo的硬件团队，包括摄像头、激光雷达和计算机视觉的集成和开发，并协同软件团队合作。 Jeyachandran表示“之所以要加入Waymo，因为这家公司拥有一支才华横溢、使命感超强的团队，目前它在无人驾驶硬件方面已经取得了巨大的进展。这些技术很可能会在将来拯救不计其数的生命。”。 目前汽车制造商、技术公司和新兴初创公司都在尝试让无人驾驶汽车实现真正的商业化，提高交通运输的安全性和效率。而硬件部分是智能汽车的重要组成部分，能够挖来一位有着丰富经验的工程师对于谷歌来说至关重要。 之所以谷歌挖来Jeyachandran还要提到原谷歌负责人Chris Urmson，Chris Urmson目前正和另一位前特斯拉的高管创建自己的无人驾驶企业Argo AI，这家公司是获得福特的投资。这同样说明了整个行业的人才紧缺。让各大企业不惜重金互相伤害。 本文由“智能汽车网http://www.smartcar.wang”原创，转载请说明出处。 |
