5月24日消息，据国外媒体报道，摩根士丹利的分析师最近给出了预测，初步估算了谷歌Waymo控制的自动驾驶汽车的预期死亡率，这些数字是对未来交通运输的决定来说，将是一种有趣的观察。
目前，谷歌Waymo估值700亿美元，在目前的汽车行业中已经非常高了。当前美国的汽车厂商，福特汽车公司市值440亿美元，通用汽车市值501亿美元，电动汽车厂商特斯拉市值499亿美元，没有一家汽车厂商市值能达到700亿美元。 虽说自动驾驶汽车将比人类司机安全得多，但这并不意味着它们将是完美无缺的。 分析人士预测，到2022年，Waymo将会有大量的车辆上路，即使无人驾驶汽车远比人类司机驾驶要安全90%，但仍不可避免的导致交通事故。 诺瓦克等人预测，到2022年，Waymo的无人驾驶汽车数量将增至8.4万辆，累积行驶里程大约63亿公里。按照目前的汽车死亡率计算，汽车每行驶1.23亿公里就会导致1人死亡，这意味着Waymo的无人驾驶汽车可能导致50人死亡。 与目前的交通死亡人数相比，这已经改善了很多，但人们仍然不相信自动驾驶汽车。 像Waymo这样的自动驾驶汽车技术公司，最近与Lyft签署了一项关于自动驾驶拼车合作的协议，希望能降低死亡率。 埃隆·马斯克（Elon Musk）称他的特斯拉汽车是“路上最安全的”，而且可以肯定地说，这个高度竞争的行业将会达到一个相当高的标准。 分析师写道：“即使在事件中，Waymo的汽车比今天的人类驾驶汽车安全得多，但谷歌可能不希望成为测试美国法院系统的先例。” 换句话说，自动驾驶汽车的早期采用可能需要近乎完美，无论它们能做出多大的改进。 |
