车企动态|OEM Trends 盖世汽车:有消息称,高合汽车将1月份员工薪资延迟至2月底发放,并取消2023年度的绩效奖金。此外,公司还将实施全员降薪等自救措施以应对财务压力。 福特汽车吉姆·法利:福特汽车正在重新调整其电动汽车战略,放弃大型、昂贵的电动汽车,因为高昂的价格是主流汽车消费者购买电动汽车的最大障碍。我们也在调整资本,将更多注意力转向小型电动汽车产品。 特斯拉:扩大全自动驾驶Beta计划,向部分特斯拉车主发布了FSD Beta 12.1.2的第一个公共版本。该版本以其端到端神经网络的使用而闻名,预计将大大改进特斯拉的高级驾驶员辅助系统。 本田汽车:第三季度经营利润3,798.1亿日元,预估3,737.8亿日元;净利润2,533.1亿日元,预估2,625.7亿日元;销售净额5.39万亿日元,预估5.3万亿日元。 通用汽车:到2035年将开支190亿美元,以便从LG Chem获取电动汽车电池原材料。根据长期供应合同,LG Chem将在2026-35年向通用汽车供应超过50万吨阴极材料。LG Chem认为,那将足以支持500万辆续航里程超过300英里的电动汽车。 吉利汽车:为了将极氪品牌新能源汽车引入墨西哥市场,其与极氪订立整车采购协议。根据协议内容,吉利汽车有条件同意向极氪集团购买整车及相关售后零件及配件,以供于墨西哥转售。 零部件企业 | Parts Enterprises LG新能源:正积极寻求与印度国内电动汽车制造商合作,希望在全球增长最快的汽车市场之一发展业务。LG新能源印度分公司主要向印度国内电动两轮车制造商供应电芯,如软银集团支持的Ola Electric和其国内竞争对手TVS。 星星科技:公司子公司江西立马暂无电动车出口业务;公司实际控制人控制的其他企业有电动车出口业务,目前销售占比不高。公司实际控制人高度重视海外市场,也正积极拓展海外市场。 兴民智通:公司的车联网业务主要集中在兴民智通的控股子公司九五智驾。目前九五智驾的主要合作客户包括海纳新思智行、福特、保时捷、北汽等企业。 博世:由于预测2024年经济环境黯淡,公司可能会在其移动出行部门裁员,并将7%的目标利润率推迟一至两年。公司正在与移动出行部门的员工代表就“人事调整”进行谈判,并补充说,根据该公司与其劳资委员会达成的协议,在2027年之前不会进行裁员。 产经聚焦 | Industrial Economy 公安部:2023年全国机动车保有量达4.35亿辆,其中汽车3.36亿辆;机动车驾驶人达5.23亿人,其中汽车驾驶人4.86亿人。 乘联会崔东树:对于近期纯电车市场销量低迷情况,今日表示,纯电动车在1月出现暂时季节性调整,受季节性因素影响比较强,尤其在北方的低温严寒天气下,纯电动车快充效率受到影响、续航里程折损较大。但随着气候改善,从2、3月份开始,气候影响会逐渐减弱,纯电动车市场会进入新一轮的增长。 乘联会:1月,新能源车国内零售渗透率32.8%,其中,自主品牌中的新能源车渗透率51.8%;豪华车中的新能源车渗透率22.3%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有5.1%。 乘联会:1月,新能源乘用车出口9.5万辆,同比增长27.1%,纯电动占新能源出口的75%,A0+A00级纯电动出口占新能源出口的55%。 财联社:2023年,新疆各口岸出口商品车56.8万辆,同比增长407.6%。出口商品车有29个国产汽车品牌,主要销往俄罗斯、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等共建“一带一路”国家。 人事变动 | Change of personal 蔚来:公司董事会任命 Eddy Georges Skaf 先生和 Nicholas Paul Collins 先生为新董事,自 2024 年 2 月 7 日起生效。 |