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华为600kW全液冷超充站 落地哈尔滨

2024-1-12 18:02| 发布者: milan2m| 查看: 111| 评论: 0

摘要: 1月11日,以“碳路中国 大道有为”为主题的智能微网技术创新与实践研讨会暨华为全液冷“超充之旅”充电网络生态合作大会-黑龙江站于哈尔滨隆重举行。大会同期,黑龙江省哈尔滨市海宁皮革城?600kW液冷超充站也正式上线。   该场站由馨博投资集团投资建设,采用华为全液冷超充解决方案,配备12把充电枪,2

   1月11日,以“碳路中国 大道有为”为主题的智能微网技术创新与实践研讨会暨华为全液冷“超充之旅”充电网络生态合作大会-黑龙江站于哈尔滨隆重举行。大会同期,黑龙江省哈尔滨市海宁皮革城?600kW液冷超充站也正式上线。

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  该场站由馨博投资集团投资建设,采用华为全液冷超充解决方案,配备12把充电枪,2把最大功率600kW全液冷超充枪,10把最大功率250kW快充枪,可支持12辆新能源汽车快速充电。

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  华为数字能源技术有限公司中国区总裁周建军出席大会并发表致辞,他提到,充电基础设施被赋予了新使命和新定位,成为最重要的交通能源融合类基础设施,是“新能源汽车,新型电力系统”两大国家战略发展的重要内容和关键支撑,华为通过产品和技术的创新,为充电运营商提供最优的解决方案,赋能伙伴,发展生态!

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  会上,华为数字能源中国区合作伙伴与生态发展部部长吴三保指出,充电桩的市场空间进一步放大,高压快充大势所趋,上、中、下游更需开发协助,华为将坚持伙伴战略,构建“共创,共享,共赢”的产业环境和繁荣生态。

  华为全液冷超充可在超低温下平稳可靠运行,使用寿命超15年以上,充电范围支持200-1000V,兼容已有各种车型和规划车型。

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  在极寒的条件下,器件的性能受到较大限制,如何让设备内部更好的保温成为关键。 传统的风冷方案通过风扇散热,在零下20、30度的极寒天气下,环境中的冷空气直接导入柜内,充电设备在运行中,受到冷空气冲击,对充电性能影响较大。华为采用全液冷方案,核心器件不直接接触外界环境,通过全液冷的方式散热,将设备内部产生的热量通过液体循环带走,既实现设备的高效散热,又有效控制了温度,受极寒环境的影响相对小。

  目前,在高纬寒冷地区,华为全液冷超充已经在黑龙江哈尔滨、辽宁沈阳、内蒙古呼伦贝尔及吉林长春等多地投运,在高寒天气及场景下稳定运营。除此之外,“超充站”也已经在全国多个城市,北京,上海、深圳及高速沿线进行了部署。(文/汽车之家 杨益春)


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