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因市场需求疲软,LG新能源2023年第四季度的收益远不如预期

2024-1-9 15:01| 发布者: milan2m| 查看: 124| 评论: 0

摘要: 盖世汽车讯 据彭博社报道,因电动汽车需求疲软,韩国电池生产商LG新能源(LG Energy Solution Ltd.)去年第四季度的收益严重低于预期,而且锂价格下跌也影响了公司的营收。 图片来源: LG 新能源 1月9日,LG 新能源在一份文件中表示,其去年最后三个月的营收下降6.3%,

盖世汽车讯 据彭博社报道,因电动汽车需求疲软,韩国电池生产商LG新能源(LG Energy Solution Ltd.)去年第四季度的收益严重低于预期,而且锂价格下跌也影响了公司的营收。

因市场需求疲软,LG新能源2023年第四季度的收益远不如预期

图片来源: LG 新能源

1月9日,LG 新能源在一份文件中表示,其去年最后三个月的营收下降6.3%,至8万亿韩元,低于8.5万亿韩元的预期;营业利润同比增长42%,至3,382亿韩元(合2.58亿美元),远远低于分析师的预期中值(6,077亿韩元)。

需要指出的是,LG新能源的利润包括来自美国《通胀削减法案》(Inflation Reduction Act)的税收抵免,为1.91亿美元。根据该法案,美国国内的电池制造商每千瓦时可获得35美元的税收抵免。除去美国的税收减免,该公司第四季度的营业利润仅为881亿韩元。需要指出的是,上述数据是初步结果,LG新能源将于1月26日公布最终业绩数据。

韩国证券公司NH Investment & Securities的一份报告称,去年第四季度,电动汽车电池的销量依然低迷,电池制造商可能在与客户签订的合同中降低了电池的售价。

通用汽车公司是LG新能源的大客户之一,双方合作运营着两家电池厂。去年,通用汽车共售出了7.5万辆电动汽车,仅为年度产量目标(15万辆)的一半。此外,双方的合资企业在电池生产自动化方面一直存在问题,但通用汽车预计,这些制造故障将在今年上半年得到解决。

元大证券韩国有限公司(Yuanta Securities Korea Co.)的一份报告称,LG 新能源的销量可能在2024年进一步下滑,因为通用汽车和福特汽车(都在使用LG的镍基电池)均表示计划使用铁基电池。


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