2021年，行业开始提出电驱的轴承电腐蚀问题，在800V电驱动系统的趋势下，这一问题成为行业关注的重点。 轴承电腐蚀出现的原因为何？在400V平台主要是由于磁不平衡和不对称，轴承在旋转中切割磁感线产生轴电压，静电感应也会产生轴电压。而800VSiC高压平台在快速开关时瞬间会产生较高的du/dt和di/dt，在传播过程中会产生共模电压；在电机转速较低或者长时间运转轴承温度较高时，轴承润滑和绝缘性能不足或下降，便会击穿轴承油膜，破坏其绝缘性，进而在轴承中形成轴承点蚀。 关于轴承电腐蚀的解决思路，2023年12月14日，在第四届汽车电驱动及关键技术大会上，青岛云路新能源科技有限公司研发总经理张革提出：减小或消除轴承电腐蚀主要手段是对轴承、转轴或轴承室绝缘，定向将轴电流引导至电机壳和抑制轴电压的升高，方法主要有“消减”“疏导”“阻隔”。 张革表示，纳米晶磁环是运用了消减原理，将三相侧的谐波消耗掉来降低轴电压。同时张革系统阐述了纳米晶磁环的纳米晶的特性要求、形状选型、磁芯损耗计算、制作要求，以及磁芯固定方式、磁环可靠性评价等。 |
