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合众新能源汽车:新一代电机开发及新能源汽车动力总成技术

2024-1-8 12:02| 发布者: milan2m| 查看: 86| 评论: 0

摘要: 如何将电驱产品成本做到最低,性能达到最优?合众新能源汽车电机首席总工李国栋是该领域专家,他主持研发过世界首次最轻量4轮轮毂动力总成系统、世界首次换挡机构的电动车动力总成系统以及世界首次车载独立控制动力总成系统等大型项目,曾获欧洲机电一体化会议技术创新最高奖等多个国际奖项。他认为,动力总成技术主趋势将

如何将电驱产品成本做到最低,性能达到最优?

合众新能源汽车电机首席总工李国栋是该领域专家,他主持研发过世界首次最轻量4轮轮毂动力总成系统、世界首次换挡机构的电动车动力总成系统以及世界首次车载独立控制动力总成系统等大型项目,曾获欧洲机电一体化会议技术创新最高奖等多个国际奖项。

他认为,动力总成技术主趋势将以独立分布式驱动、800V高压、多合一总成、定转子油冷、电励磁/混合励磁,多档变速箱以及高速扁线电机为主,要着重突破扁线电机设计关键技术,包括交流损耗的优化设计、转矩脉动优化设计、新型绝缘材料与工艺,绕组的绝缘安全设计以及高速轴承电腐蚀抑制等技术。2023年12月15日,在第四届汽车电驱动及关键技术大会上,李国栋围绕新能源汽车动力总成技术趋势、电机设计特点及关键技术展开经验分享。

合众新能源汽车:新一代电机开发及新能源汽车动力总成技术


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