最近的车圈，好不热闹。 以长城和比亚迪为主导的“油箱门”事件，像推倒了第一块多米诺骨牌。此事尚待官方机构做进一步调查，但更多的疑问正扑面而来。 市面上所售的那些插混/增程车到底是用了常压油箱，还是高压油箱？再者，国六b排放标准实施在即，对汽车行业的影响会有多少？ 毫无疑问，消费者“被”上了一课，车主也自发担忧起来。 对此，理想汽车CEO李想行动迅速，回应称，“理想ONE的高压油箱是一家韩国企业开发的，当时国内还没有供应商可以研发高压油箱。当年很多专家不理解为什么用金属高压油箱，还被黑了好久……” |
