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软件定义汽车的性能挑战

2023-5-19 18:00| 发布者: milan2m| 查看: 186| 评论: 0

摘要: 2023年5月9日—10日由捷途汽车主办,盖世汽车承办的2023捷途汽车电子架构与智能驾驶论坛上,华为智能车控解决方案架构设计部长何朗表示,通过SDV分层解耦+服务化,实现乐高式开发和车型快速适配。同时,SOA与分层设计,能够最大化实现软硬件解耦,降低开发复杂度。同时他还总结了华为在实践过程中总结出

2023年5月9日—10日由捷途汽车主办,盖世汽车承办的2023捷途汽车电子架构与智能驾驶论坛上,华为智能车控解决方案架构设计部长何朗表示,通过SDV分层解耦+服务化,实现乐高式开发和车型快速适配。同时,SOA与分层设计,能够最大化实现软硬件解耦,降低开发复杂度。

同时他还总结了华为在实践过程中总结出三条经验:在人机交互类应用中引入真事件机制,替代周期机制;在SoAd层将多个上层报文进行聚包,聚包到达触发条件后再添加ETH报文头发送;异步调用降低多任务时CPU占用和时延。

软件定义汽车的性能挑战


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