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毫米波雷达卷向“单芯片”战场

2023-5-15 15:00| 发布者: milan2m| 查看: 270| 评论: 0

摘要: 汽车市场变化有多快?日新月异,还是翻天覆地。传统生产与制造工艺不断受到挑战,代表未来的智能科技则无孔不入,渗透进现代汽车的每一个角落。而这些变化,又带来了一波又一波的技术革新。毫无疑问,雷达行业也正身处其中。近年来,车载毫米波雷达市场迎来了两个重要趋势:24GHz雷达向77GHz雷达升级,且份额逐渐

汽车市场变化有多快?日新月异,还是翻天覆地。

传统生产与制造工艺不断受到挑战,代表未来的智能科技则无孔不入,渗透进现代汽车的每一个角落。而这些变化,又带来了一波又一波的技术革新。毫无疑问,雷达行业也正身处其中。

近年来,车载毫米波雷达市场迎来了两个重要趋势:24GHz雷达向77GHz雷达升级,且份额逐渐萎缩;另一边,SiGe工艺朝着RFCMOS的方向转型。

技术路线和工艺转变的最根本原因,源于市场可观的需求。据Yole Développement预测,全球毫米波雷达市场规模将从2022年的18亿美元,增加到2025年的30亿美元,年复合增长率约18.56%。

越来越多的车辆装配毫米波雷达,同时自动驾驶等级提升,单车雷达使用量将明显增加。不仅如此,对于性能更高的4D成像毫米波雷达,其所需的半导体价值量也会更多。

而如何在不牺牲性能并满足车企降本要求的前提下,实现更多雷达上车,已是汽车产业链的重要课题。

性能与成本的“既又也还”

毫米波雷达卷向“单芯片”战场


鲜花

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