当成本与性能平衡到一定阶段，智驾产品在某种程度上就具备了规模化上车的可能。目前，正处于量产爆发前夜的行泊一体，便在这一档口。 除去疫情阴霾的2023上海车展，盛况空前。且不看上千台新车“争相斗艳”，上百家供应商新品不胜枚举，光是推出行泊一体相关方案的企业相较以往都是成倍增加。这也印证着业内人士的共识——行泊一体方案正在成为智能汽车的标配。 而从此届车展推出的新品以及与供应商的交流来看，一个很明显的感受便是“价格打下来”了。与此同时，行泊一体域控方案也更聚焦在L2+产品，更多轻量级行泊一体方案被推向市场。 千元级成本方案频推 以车展所推出的新品来举例，福瑞泰克发布的中央计算平台解决方案（包括高性价比行泊一体解决方案以及高性能自动驾驶解决方案），以5V5R全系统方案主打高性比价比，整套产品售价低于3000元。
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