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中央计算变局下,汽车网络处理器站上C位

2023-4-24 15:00| 发布者: milan2m| 查看: 162| 评论: 0

摘要: 最近两年,“中央计算”“域控”的概念愈发火热,尤其在英伟达Thor发布后,热度不可同日而语。去年11月,广汽埃安正式发布了新一代电子电气架构——星灵架构,彻底引燃中央计算架构的市场期许。要知道,汽车电子电气架构负责整车的网络通信,是车内各个电子电气零部件进行交互的通道,相当于人的神经系统。但需要注意

最近两年,“中央计算”“域控”的概念愈发火热,尤其在英伟达Thor发布后,热度不可同日而语。去年11月,广汽埃安正式发布了新一代电子电气架构——星灵架构,彻底引燃中央计算架构的市场期许。

要知道,汽车电子电气架构负责整车的网络通信,是车内各个电子电气零部件进行交互的通道,相当于人的神经系统。但需要注意的是,传统扁平式架构效率太低,已无法适应智能汽车时代的需求,正逐渐遭到市场淘汰。

相反,中央计算架构能够通过软件模块化来支持软件定义汽车的商业落地,同时也是车辆全生命周期进行OTA的重要前提。对于整车大数据的采集、传输和应用,其效率也远远超过分布式电子电气架构。而这里面,中央网关相当于数据的中枢大脑,重要性日益凸显。

中央计算变局下,汽车网络处理器站上C位


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