日前，海外首例有关特斯拉Autopilot自动辅助驾驶系统引发事故的案例宣判，法院称，导致事故发生的原因是驾驶员分心驾驶，而非自动辅助驾驶系统的“锅”，原告起诉特斯拉将不会获得任何赔偿。
『特斯拉官方有关Autopilot的宣传视频截图』 原告Justine Hsu表示，她驾驶的特斯拉Model S(参数|询价)在开启Autopilot自动辅助驾驶系统后，车辆突然转向中央隔离带。更糟糕的是，碰撞发生后安全气囊也没有弹出，这造成她的下巴骨折，牙齿脱落，面部神经受损。Justine Hsu认为，不仅Autopilot有问题，而且安全气囊也存在故障，要求法院判罚赔偿300万美元。
不过，法院认为，以上两项指控并不属实，因为没有任何证据。法院发现，Justine Hsu在城市道路中使用了Autopilot，而特斯拉是禁止用户在城市道路中使用该功能的。另外，特斯拉表示，在发生事故时，安全气囊会正确打开。
法院认为，驾驶员可以清楚的听到来自车辆发出的声音警告和视觉警告，事故发生就是驾驶员的责任，驾驶员在使用控制汽车之前，应该明白Autopilot的具体操作细则。 不少人批评特斯拉的产品命名，特斯拉以为“完全自动驾驶”来宣传，因而误导了消费者。不过法官指出，这不是一辆自动驾驶汽车，只是一套自动辅助驾驶系统，驾驶员需要时刻保持警惕。这一案例为未来特斯拉自动辅助驾驶相关事故案例开创先河。（消息来源：CARSCOOPS；编译/汽车之家 秦超） |
