日前， 据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，3月份国内狭义乘用车市场零售销量达158.7万辆，同比上涨0.3%，环比上涨14.3%；1-3月份累计销量426.2万辆，同比下降13.4%。其中轿车3月销量75.9万辆，同比下降0.8%，环比上涨15.7%。
乘联会官方表示，三月份零售偏弱，是由消费不旺和市场价格混乱带来的观望气氛加重等综合因素影响下的结果。随着消费者逐步认清3月是常规促销政策小范围加码的情况后，市场持币现象已经逐步降温。一旦国六车型的环保停售延期确定后，燃油车市场的消费观望情绪自然褪去。
3月轿车销量排名方面，比亚迪秦家族再次成为大赢家，在今年2月推出的秦PLUS(参数|询价) DM-i冠军版车型将起售价降至9.98万元之后，其已经蝉联2月和3月销量榜单冠军位置，并在1-3月销量榜单中领跑。此外，比亚迪海豚以及AION S的同比增长大幅提升，将传统燃油车彻底挤出3月榜单前三名的位置。
高端品牌轿车方面，3月份奥迪A6L升至榜首，单月销量为15614辆，在1-3月销量榜单中位列第二，与第一名的奔驰E级仅有15台的差距。而同级别当中的宝马5系似乎出现了“掉队的趋势”，三月仅销售出9991辆，1-3月榜单中也跌出了前三甲的位置。（文/汽车之家 郭辰） |
