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特斯拉又出事了,这次不是自燃而是爆炸,自动驾驶成罪魁祸首?

2019-8-14 11:53| 发布者: milan2m| 查看: 348| 评论: 0

摘要: 说起特斯拉,无人不知无人不晓。特斯拉的一举一动时刻受到存眷自燃、贬价、裁人、超等工场,特斯拉彷佛每次都能站在了舆论的风口浪尖,引发全行业的讨论。这次特斯拉又失事了,比上次的自燃事件要猛烈多了。日前,一辆特斯拉在俄罗斯产生了碰撞爆炸事件。事故原因是这辆特斯拉在开启Autopilot自动辅助驾驶的状态下,与一辆泊车不动的拖车撞在了一起,随后特斯拉动怒燃烧,而且产生了两次爆炸。本地新闻报导,那时车内有三名搭客,包含一名成年司机和两名儿童,幸好没有人员伤亡。成年司机腿部骨折,两名儿童伤势较轻。凭据车主回想,那时他

说起特斯拉,无人不知无人不晓。特斯拉的一举一动时刻受到存眷

自燃、贬价、裁人、超等工场,特斯拉彷佛每次都能站在了舆论的风口浪尖,引发全行业的讨论。

这次特斯拉又失事了,比上次的自燃事件要猛烈多了。

日前,一辆特斯拉在俄罗斯产生了碰撞爆炸事件。事故原因是这辆特斯拉在开启Autopilot自动辅助驾驶的状态下,与一辆泊车不动的拖车撞在了一起,随后特斯拉动怒燃烧,而且产生了两次爆炸。

本地新闻报导,那时车内有三名搭客,包含一名成年司机和两名儿童,幸好没有人员伤亡。成年司机腿部骨折,两名儿童伤势较轻。

凭据车主回想,那时他驾驶这辆特斯拉在高速公路上行驶,那时车辆处在Autopilot自动辅助驾驶状态。火线正有一辆拖车筹备为其它车辆提供服务,然而Autopilot自动辅助系统并无发明这辆拖车,后面的事情大师就都知道了。

关于这场事故,有两个疑点值得存眷:

一是,为什么Autopilot自动辅助系统辨认不出来火线车辆,这究竟是软件缺陷,仍是硬件失灵,这个问题值得深究。

二是,特斯拉为什么会在碰撞之后动怒然后爆炸,仍是多起爆炸?常理来讲,特斯拉在的电池系统中专门有一个泄压阀的设计,作用就是避免车辆产生爆炸,但事泄压阀这次彷佛没有起到作用,这个是设计缺陷,仍是硬件失灵?

关于Autopilot自动辅助系统无法探测到火线处于静止状态的车辆的事故,中国之前也产生过,那时是在2016年,一辆特斯拉撞上了火线的道路清扫车,泛起人员死亡。同年另有一个案例是在北京,也是因为特斯拉处于自动驾驶状态,也是因为辨认火线问题遭遇车祸,所幸只是产生车身剐蹭,并没有人员伤亡。

过了3年,特斯拉的自动驾驶系统仍是不克不及辨认火线车辆而产生事故,这此中的原因必定要查询拜访清楚。

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