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厚势按：福特在自动驾驶领域的投资在传统车企里，算最激进的。最近，福特又出手收购量子信号，继承加码自动驾驶这个将来最大的赛道。 7 月底，福特对外宣布完成对 Quantum Signal（量子信号）公司的收购，相关收购细节虽未对外颁布，但显然福特但愿借助量子信号公司在相关领域的技能积聚，助力其自动驾驶技能的成长。 量子信号公司成立于 1999 年，专注于移念头器人研发，美国军方也是其客户之一。量子信号在智能汽车长途节制软件的研发方面积聚了大量经验，公司开发了一款名为「ANVEL」的自动驾驶汽车建模及仿真软件。听说，ANVEL 是一款同时具有及时性和交互性的建模及仿真软件，能协助对智能驾驶系统展开研究、设计、测试及评估。量子信号的官网（http://www.quantumsignal.com/）对 ANVEL 软件做了详尽展示。 福特智能驾驶首席技能官 Randy Visintainer 在一则对媒体发布的动静中提到了 ANVEL 软件，并暗示福特将哄骗量子信号的技能来推动智能驾驶技能的成长。以下是动静中的部门内容： 「福特收购量子信号的主要目标是为了进一步推动自身自动驾驶技能的研发，福特但愿借助量子信号在及时仿真和算法研发方面积聚的深厚技能实力，打造福特本身的「TaaS（Transportation as a Service 交通即服务）平台」，同时增强在汽车操控方面的研发，晋升驾驶体验，提高汽车的功能性平安。量子信号研究的领域很广，能够在多个业务领域协助福特进行软件研发和硬件原型系统开发，并支持福特开发自动驾驶汽车和打造交通出行服务平台。」 Visintainer 暗示，福特将连结量子信号原有团队的不乱性，并充实尊重公司文化空气。这是福特的一贯气概，早在三年前福特收购以色列机械学习草创公司「SAIPS」时也是这样做的，并一直持续至今。 其实福特有本身的自动驾驶研发部分——Argo AI。就在不久前，公共和福特告竣协议，规划向 Argo 投资数十亿美元，和福特配合研发 EV 和 AV 技能。别的福特还规划在 2021 年摆布让自家的自动驾驶车队上路，外媒评论此次收购量子信号是福特为实现这一目标再向前迈进的重要一步。 编纂：琪琪 -END- 厚 势 汽 车 点击浏览原文，查看文章「baidu无人巴士项目生变：主力人员撤出，产物停止推广」 |
