|
特斯拉因为在自动驾驶方面的领先受到普遍存眷，但也因自动驾驶产生的事故而经常被推上风口浪尖，真堪称“成也自动驾驶，败也自动驾驶”。 据路透社报导，莫斯科时间8月10日21时摆布，一辆特斯拉车辆在莫斯科四周的高速公路上产生撞车，随后产生了动怒和爆炸。 事故车辆为一辆特斯拉Model 3(参数|图片)，驾驶员是一名41岁的俄罗斯商人 ，名叫Alexey Tretyakov。 那时他的两个孩子也在车上。据称他那时正在使用车辆的驾驶辅助功能，而且双手也在标的目的盘上，之后车辆撞上了停靠在左侧车道的一辆拖车。
事故造成司机断了腿，而他的两个孩子受了瘀伤，幸运的是他们都从车上逃了出来。 特列季亚科夫暗示，那时他正在以每小时100千米（62英里）的速度行驶，这是车速限制。 一直以来，特斯拉的自动驾驶技能就备受争议。在此之前，特斯拉的自动驾驶技能已经泛起过量次车祸。
早在2016年的时候，特斯拉的自动驾驶在全球泛起了多起事故。此中包含在中国产生的一起致命事故。 2016年1月，一辆特斯拉轿车直接撞上一辆正在功课的道路清扫车，特斯拉轿车就地毁坏，司机不幸身亡。
自动驾驶技能能够说是特斯拉的一大卖点。3年前，马斯克对外宣称，特斯拉的汽车将能够在无需人工干涉干与的环境下彻底自动驾驶。 马斯克坚称，使用自动驾驶系统比不使用自动驾驶系统更平安，并且其汽车着火的可能性也远低于燃气汽车。 然而，特斯拉的自动驾驶技能最近几年频繁泛起事故，一些人因此还失去了贵重的生命。
虽然这样，特斯拉官方直到2018年才起头下架“Autopilot”服务。究竟上，特斯拉官方下架自动驾驶服务，更多的是迫于压力。 特斯拉自去年以来已经收到美国汽车平安羁系机构至少发出的五份传票，要求得到有关特斯拉汽车产生车祸的信息。但特斯拉在面临羁系机构查询拜访时坚持其Model 3是“最平安“的。
显然，特斯拉强调了自动驾驶技能，在鼓吹时给车主营造了一种自动驾驶很先进而且值得信赖的感受，这也是特斯拉频繁出车祸的一个重要原因。 特斯拉的工程师也曾坦言，让ADAS彻底主导车辆，目前来讲是"太难了"。 特斯拉所谓的自动驾驶技能其实不成熟，基本达不到L5级别。从这一角度来讲，特斯拉在自动驾驶技能上有很强的忽悠成份。
再说几句 美国汽车平安中心认为，特斯拉贩卖自动驾驶汽车的方法存在过分鼓吹，“具备实质性的坑骗性，可能会误导消费者，让他们公道地相信本身的汽车具备自动驾驶或者自动驾驶能力。” 美国汽车平安中心负责人贾森莱文也曾暗示，“毫无疑问，（自动驾驶）技能使人印象深刻，但特斯拉继承依赖所谓的‘浮夸声明’误导消费者，组成了紧张的平安风险。” |
