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4D毫米波雷达发展到哪一步了?国内18家供应商技术盘点

2023-3-17 18:00| 发布者: milan2m| 查看: 182| 评论: 0

摘要: 自特斯拉被曝考虑重新加入雷达,且有可能是高分辨率4D雷达以来,国内市场对4D毫米波雷达的热情持续高涨。盖世汽车梳理发现,目前国内至少有20家公司在4D毫米波雷达方向上有所布局,包括老牌的Tier1、跨界巨头、创业公司等等。不过,相当一部分公司目前只是储备了4D毫米波雷达的技术,产品还处于研发或者调试

自特斯拉被曝考虑重新加入雷达,且有可能是高分辨率4D雷达以来,国内市场对4D毫米波雷达的热情持续高涨。

盖世汽车梳理发现,目前国内至少有20家公司在4D毫米波雷达方向上有所布局,包括老牌的Tier1、跨界巨头、创业公司等等。不过,相当一部分公司目前只是储备了4D毫米波雷达的技术,产品还处于研发或者调试过程中。

森思泰克

森思泰克在2018年就已经开始研发毫米波雷达4D成像技术。2021年,4D成像雷达发展势头强劲,森思泰克率先与长安基于4D成像前向雷达定制与开发合作,拿下新一代平台的多款车型的项目定点。2022年森思泰克继续保持行业领先,拿下理想、红旗、吉利、长安等4D成像前向雷达的项目定点,也拿到了红旗的4D成像角雷达的项目顶点。

目前,森思泰克的4D毫米波雷达产品包括4级联的STA77-8和2级联的STA77-6,两款产品目前均已量产,森思泰克也是国内少有的实现4D毫米波雷达量产的企业。

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