“下一代平台的控制器将采用100%自研。” 特斯拉在2023投资者大会上抛出了一揽子重磅消息，越来越受车企重视的垂直整合能力自然也没有被落下。目前特斯拉旗下属还未上市的Cybertruck电动皮卡ECU自研率最高，达85%。从最初ModelS的20%到未来完全自研，毫无疑问，特斯拉从Tier1嘴边“抢食”的动作越来越激进。 这方面，国内车企的步调出奇一致。去年，恩智浦在活动上透露，中国车企都在推进芯片功能的整合工作，其中一些已经开始自行开发ECU，以应对电子电气架构的转型升级。不仅如此，以造车新势力为代表的电动汽车品牌正持续推进“造芯工程”。 |
