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【太平洋汽车网 】 近日，我们从相关渠道获悉，由于近期人民币兑美汇率大幅颠簸，将于9月份对旗下海内在售的全系车型（Model 3/）进行代价调整，包括行将于年底上市的国产版车型代价。 特斯拉全系车型售价调整车型调整前售价（万元） 调整后售价（万元） 代价变更（万元） Model 3 Model 3尺度续航后驱进级版（特斯拉中国）32.80 32.80 - Model 3尺度续航后驱进级版 37.7035.59 ↘ 2.11Model 3长续航后驱版42.10 42.10 -Model 3长续航全轮驱动版 46.30 42.99 ↘ 3.31 Model 3(参数|图片) Performance 高机能全轮驱动版 52.20 49.99 ↘ 2.21Model SModel S长续航版80.63 79.09 ↘ 2.94 Model S(参数|图片) Performance高机能版 84.07 89.01 ↗ 3.50Model XModel X长续航版82.0677.69 ↘ 2.97Model X(参数|图片) Performance高机能版85.5177.69 ↗ 3.50 近期，由于受中美贸易战、汇率颠簸、产能等问题影响，使得不能不对旗下车型进行了密集的代价调整，此中有升有降，此中最高降幅到达2.97万元，而最飞腾幅3.50万元，不外总体代价走势仍是朝着越来越低的标的目的在走。 除售价调整外，特斯拉还将提高自动驾驶套装代价 别的，我们还获悉，为了推动配备了自动驾驶系统Autopilot的车主进行进级，将在8月16日再次提高彻底自动驾驶套装（Full Self-Driving，FSD）的代价。在本年早些时候，取消了FSD中的加强型Autopilot包（Enhanced Autopilot），并将一些功能拆分，建立了一个根本Autopilot包，售价为27000，成为所有特斯拉汽车的尺度配置。然后特斯拉将拆分的一些功能加到FSD套装中，并将该套装代价提高至6000美金，加之送货服务，代价提高至8000美金。 根蒂版自动驾驶的功能有点雷同于高阶的车道连结，官方对其界说为车辆可以凭据其他车辆与行人在行驶车道内自动辅助实施转向、加快和制动。相比之下彻底自动驾驶能力配置可以实现更为多样的功能，包含现已推出的自动停车、自动辅助变道、自动辅助导航驾驶功能，以及行将推出的加强召唤功能、在都会街道辅助驾驶以及辨认交通信号灯和泊车标志并作出反响。 1. Navigate on Autopilot（自动导航）：从高速公路的入口匝道到出口匝道（包含十字路口和超车）均可实现自动驾驶。 2. 自动换道：在高速公路上行驶时可自动换道。 3. 自动泊车（Autopark）：既可并排泊车也可垂直泊车。 4.召唤功能：可将在泊车场停放的汽车“召唤”到车主位置。 值得注意的是，特斯拉的全自动驾驶能力对硬件有比力高的要求，目前特斯拉所出产的全系车型都已配备3.0版本的自动驾驶行车电脑，而之前配备2.0版本及以上的特斯拉车型但若采办了全自动驾驶选装包，特斯拉将会在本年底起头，为这些车型改换最新的3.0版本自动驾驶行车电脑。 （文：太平洋汽车网 熊睿锋） |
