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据证券时报动静，针对有媒体报导特斯拉可能上调中国区售价一事，特斯拉相关工作人员暗示：“已确定将在9月上调车辆代价，长续航后驱版特斯拉Model 3停止供给中国。”
特斯拉Model 3北京车展实拍 （图源：搜狐汽车） 在8月7日，就有外媒报导，特斯拉证实规划在8月16日再次上调其全自动驾驶软件包代价，此次提价预计将与特斯拉的Version 10软件进级同步。别的，两名知恋人士称，特斯拉正斟酌从9月起上调在中国的电动汽车售价。 在本年7月，该公司曾下调了出口到中国的所有车型的代价，以扶助提振该公司在中国市场的销量。凭据特斯拉代表提供的数据，进口Model 3电动汽车的起售价从37.7万元降至35.59万元。Model S(参数|图片)和Model X的代价划分下调约4%，至77.69万元和79.09万元。代价调整不涉及将在上海出产的Model 3。
2016款特斯拉Model X(参数|图片) 90D （图源：搜狐汽车） 特斯拉上个月颁布了其上海工场的最新进展。该公司暗示上海Gigfactory 工场 “正在继承成形”，机械已经逐步出场，为第一阶段的出产做筹备。特斯拉称：“凭据上海工场的时间放置，我们的目标仍然是在截至 2020 年 6 月 30 日的 12 个月内，在全球范畴内出产跨越 50 万辆汽车。” 另外，就“长续航后驱版特斯拉Model 3(参数|图片)停止供给”，特斯拉官方并未给出明确回答。目前，该车在官网上的报价为42.1万元。下架后，在售的Model 3将剩下三个版本，划分为尺度续航后驱进级版（NEDC 460km）、长续航全轮驱动版（NEDC 590km）以及Performance高机能全轮驱动版（NEDC 595km）。 周三（8月7日）收盘，特斯拉股价上涨1.16%至233.42美元，总市值约418.12亿美元。 将上调全自动驾驶软件包代价 另外，特斯拉方面也证实规划在8月16日上调全自动驾驶软件包代价，这是一场新的营销勾当，旨在说服Autopilot 车主进级。
（图源：视觉中国） 本年5 月，特斯拉调整了其全自动驾驶软件包的代价，即任何特斯拉车主均可以以 6000 美元的代价进级全自动驾驶软件包。这家汽车制造商但愿让配置选项加倍简略，但仍告诫称，将来代价可能会上涨。上个月，特斯拉将全自动驾驶软件包代价下调至 3000 美元，以激励加强型 Autopilot 车主进级。本地时间周三（8月7日），该公司证实，将于8 月 16 日提价，此次提价预计将与特斯拉的 Version 10 软件进级同步。 实习编纂 陈佳慧 亚洲时报 综合 格外声明： 本站转载或者引用之图文若侵犯了您的正当权益，请与本站关联，本站将实时改正、删除。版权问题及网站互助，请通过亚时中文网邮箱关联：asiatimescn@sina.com |
