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【太平洋汽车网 】日前，有动静称，著名音频公司Dirac与哈曼国际配合为设计出一套全新的车载音频系统，从而为该车带来更超卓的听音体验。此中Dirac公司负责有源声学处置，哈曼国际提供扬声器系统。 由于反射面浩繁、座位位置分歧，以及每个扬声器对付每个搭客的间隔分歧，因此汽车座舱是最具声学挑战的情况之一。这些因素致使了重要的音频问题，比方嗡嗡声，模糊的低音，分歧座位声音质量不均，扬声器之间相互干扰，使得想要为每一位搭客得到极佳的听音体验成为一项很是繁杂的工程。而本次Dirac与哈曼国际的互助，就是为了优化这些声学缺陷，它们通过优化每个扬声器的零丁脉冲和频率响应，从而削减座位之间的音质变革，包管处于车内分歧位置的搭客都将拥有一致的听音体验。 Polestar 2 集成为了Dirac Unison与哈曼卡顿系统，解除了这些声学缺陷，为驾驶员和搭客提供了卓越的听觉情况。Dirac Unison哄骗有源噪声节制、声场所成和房间校正等领域的焦点原则，通过切确丈量，为听觉空间缔造有源声学处置。别的，该解决方案不仅优化了每个扬声器的零丁脉冲和频率响应，还协同优化了整个音响系统中所有扬声器的脉冲和频率响应。该方式提供更高的精度，同时削减座位内和座位之间的音质变革。Dirac Unison还具有全新低音经管功能，能够自动适应座舱和扬声器。声音系统通过协同优化，到达特定频率，能提供更统一、更紧凑的低音响应。 别的，Dirac Unison集成到Dirac专有的汽车调谐东西中，可以对所有Polestar 2(参数|图片)车辆的音响系统进行全新调谐，速度更快、机能更不乱。汽车音频调谐耗时且乏味，Dirac Unison和该公司专有的调谐东西能够扶助汽车工程师节流劳动时间，打造卓越音质。 Dirac汽车音响总司理Lars 在接受外媒采访时称：“现今的汽车制造越来越喜欢通太高级数字音频系统来晋升本身的品牌形象以及产物的竞争力，而且跟着将来自动驾驶技能的普及，这种趋势会愈加明显，从而使汽车座舱成为体验良好的家庭影院、集会室以及娱乐中心。”（图/文：太平洋汽车网 邬丹） |
