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据《日本经济新闻》报导，日本《道路运输车辆法》修正案于近日通过，该法为实现自动驾驶实用化划定了平安尺度。将形成高速公路和人口稀少地域实现自动驾驶情况。相关企业也在加速技能开发，预计2020年实现高速公路自动驾驶的实用化。 日本当局提出到2020年在必定条件下实现在高速公路和人口稀少地域自动驾驶的目标。力争在高速公路上实现“3级(可在告急环境下由人驾驶)”自动驾驶，在人口稀少地域等特定地域实现“4级”自动驾驶的实用化。 企业的开发也有望在2020年前取得进展。本田预计最早2020年实现3级自动驾驶的实用化。到2020年初，公共和宝马规划在日本推出3级自动驾驶汽车。丰田预定在2020年上半年推出针对4级自动驾驶的汽车。 奥迪2017年把3级自动驾驶技能搭载到新款车型。但由于世界范畴内自动驾驶相关立法广泛后进，因此实际贩卖中将功能节制在2级的程度。在人口稀少地域，交通东西正在削减，自动驾驶汽车的作用或者将受到等待。但若将4级自动驾驶汽车与大众交通、同享服务相连系，便当性将显著提高。 来历: 科技部网站 |
