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特斯拉最近一次调价是7月16日。那时特斯拉对旗下多款车型进行了调价，此中Model 3贬价，起售价从32225美元降至30315美元；Model S代价从65125美元上调至70115美元；Model X代价从71325美元上调至75315美元。相应地，特斯拉中国区售价也已经做出调整，但Model 3国产版的售价不变，仍为32.8万。
进入2019年以来，已经数不清特斯拉调整过量少次贩卖政策了，关闭门店改全部线上贩卖、车辆贬价、车辆涨价、标配辅助驾驶功能、自动驾驶功能贬价再贬价……据最新动静称，8月16日特斯拉将上调自动驾驶功能代价，目前配备EAP（加强辅助驾驶）的车辆选购彻底自动驾驶功能（FSD）仅需27800元，在此之前代价为56000元，在年初的时候代价更高。
除此之外，外界一直哄传，因为汇率原因特斯拉将在9月上调车辆代价，特斯拉对该动静的回应是：有可能。估量这样一来，将会使观望中的潜在车主继承潜伏，而去耐心期待年底的国产特斯拉汽车。但国产只有中低配的Model 3，Model S(参数|图片)、Model X(参数|图片)、机能版Model 3仍旧会采纳进口方法在海内贩卖，这一点准车主们必定要领会。
除了特斯拉的自身原因，8月6日，上海自贸区新片区正式颁布，特斯拉超等工场所在的临港区也在新的自贸区片区内。这样一来，国产的Model 3(参数|图片)在代价上就不会有太大的贬价空间了，因为他们要像进口车一样缴纳关税，能省下的只有运输费之类本钱。目前国产车订价为328000元起，比进口车廉价了几万元，之前预测的贬价10万其实不存在。 joey |
