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车载大算力需求背后:存储芯片的“背刺”?

2023-2-21 12:00| 发布者: milan2m| 查看: 190| 评论: 0

摘要: 算力,到底意味着什么?百度百科定义中,“算力”(或称作“哈希率”,HashRate)是比特币网络处理能力的度量单位,即每秒可以执行的哈希运算的次数。简单理解,算力越大,挖掘和处理数据的能力就越强。近年来,算力越来越多地被提及。从超算、手机电脑,到汽车领域,算力已然成为科技进步不可或缺的助推力。尤其在

算力,到底意味着什么?

百度百科定义中,“算力”(或称作“哈希率”,HashRate)是比特币网络处理能力的度量单位,即每秒可以执行的哈希运算的次数。简单理解,算力越大,挖掘和处理数据的能力就越强。

近年来,算力越来越多地被提及。从超算、手机电脑,到汽车领域,算力已然成为科技进步不可或缺的助推力。尤其在汽车领域,算力之争已全面进入新的军备竞赛阶段。

从大屏、多屏的潮流,到不断丰富的人车交互方式和ADAS功能,汽车智能化需求持续升级。这背后,是数据流量的急剧飙升,是电子电气架构一步步的试探与变革。

传统分布式EE架构中,ECU彼此分离,互不通信,就智能汽车的发展而言,其算力、传输速率已经接近瓶颈。结合行业数据,单车ADAS/AD传感器每天大约产生4TB到20TB的数据。随着自动驾驶等级提升,车载信息娱乐系统、长续航电池及5G网络的引入,车辆要面对的计算量会越来越大。

车载大算力需求背后:存储芯片的“背刺”?


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