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孙公理（图片来历：路透社） 提起日本最赚钱的企业，生怕大师第一时间想到的就是丰田，尤其是在汽车圈，丰田能够说是日本甚至全球最赚钱的汽车制造商，其利润在日本海内各企业中也一直是遥遥领先。不外，进入日本“令和”时代后，环境悄然产生了变革。本年4~6月，软银异军崛起，净利润高达11217亿日元（约合人民币746亿元），这是同期丰田的1.7倍。 史上最高利润记载 财报显示，本年4~6月，软银的净贩卖额为23364亿日元，较上年同期的22728亿日元增长2.8%；归属于软银母公司股东的净利润为11217亿日元，较上年同期的3136.87亿日元大幅增长257.6%。 从季度利润来看，软银超出东芝，创下了日本企业史上最高利润记载。东芝因卖失落半导体业务，使得其去年4~6月的净利润到达10167亿日元，同比增幅跨越20倍，创下其企业汗青记载。 此次软银的利润之所以如此之高，主要有两个原因：一是出售部门阿里巴巴的股分，收益约为4600亿日元；二是7400亿日元的相关金融衍生品收益。仅这两项就计入1.2万亿日元的归并税前利润，而这些使得软银超出丰田汽车，成为日本最赚钱的企业。丰田本年4~6月的净利润为6829亿日元。 阿里巴巴助益良多 即便在出售了部门股分后，软银仍为阿里巴巴第一大股东。更重要的一点是，凭借在这家中国互联网巨擘的持股，软银张罗到了大量资金。2016年，软银通过出售阿里巴巴股分等筹集了100亿美元。通过典质阿里巴巴的股分，软银在2017财年（2017年4月~2018年3月）筹集到8423亿日元，2018财年筹集到1610亿日元。 软银掌舵人孙公理2000年对阿里巴巴的20亿日元投资使得软银获益匪浅。在阿里巴巴逾48万亿日元的市值中，软银能够说占据了此中的14万亿日元。软银从此可能还会积极哄骗手中的阿里巴巴股分筹集需要的资金。 “我想成为人工智能革命的向导者。”孙公理在本年6月的软银股东大会上暗示。他将许多全球领先的人工智能公司纳入软银的投资组合，这必要大量的资金，而手中持有的阿里巴巴的股分正好给了孙公理足够的底气。 汽车圈大笔撒钱 阿里巴巴带来的高回报让软银惊喜不已，而软银也一直在寻找下一个阿里巴巴。2016年10月，软银宣布和沙特阿拉伯主权财产基金设立资产规模到达1000亿美元的科技基金“愿景基金”。愿景基金在成立约2年的时间里对全球80多家独角兽企业进行了出资。软银还规划设立第二个愿景基金。 比年来，以自动驾驶、智能网联等为代表的“新四化”正在改变传统汽车业的固有款式，也给了新入局者足够多的机遇，自动驾驶、人工智能等诸多草创公司如雨后春笋般泛起。通过愿景基金，软银在汽车圈广撒网。 去年5月底 通用汽车宣布，旗下自动驾驶公司Cruise得到软银愿景基金22.5亿美元投资，在那时堪称是自动驾驶行业数额最大的一笔投资。通过这笔投资，软银换来19.6%的 Cruise股权。 去年7月 美国加州影像草创公司Light从软银手中拿到1.21亿美元融资。软银看中的是该公司的影像处置技能，认为其可为自动驾驶汽车开发更好的传感或者视觉系统，甚至可能代替激光雷达。 去年10月 软银和丰田汽车配合出资成立了自动驾驶公司Monet，开发自动驾驶及汽车同享业务。Monet之后还获得了本田、日野、铃木、斯巴鲁、大发、马自达、五十铃等车企的出资，成为日系自动驾驶同盟。 本年2月 美国硅谷自动驾驶草创公司Nuro宣布，得到来自软银愿景基金的9.4亿美元巨额融资。Nuro的研究标的目的是无人载物，软银看好该公司的无人驾驶配送服务。 别的，美国人工智能公司ObEN、美国机械人草创公司Brain、美国地图提供商Mapbox、美国自动驾驶软件开发商Nauto、英国虚拟现实草创公司Improbable Worlds、以色列激光雷达草创公司Innoviz等也得到软银数额不等的投资。软银还投资了芯片厂商英伟达、欧洲二手车草创公司Auto1，同时持有东南亚叫车服务公司Grab的大量股分。通过广撒网，软银在不竭抢占将来技能制高点，并可能会在不远的未来起头回笼资金。 文：张冬梅 编纂：李沛洋 版式：杨明慧
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