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编者案：本文来自36氪「将来汽车日报」（微信公家号ID：auto-time），作者：高佩莙。
作者 | 王妍 编纂 | 吴岩 跟着科技和出行巨擘纷繁入场，自动驾驶商业化落地的步调延续加速。 8月7日，自动驾驶公司文远知行宣布与广州白云出租汽车团体有限公司、科学城（广州）投资团体有限公司互助，配合组建合股公司——文远粤行，结构L4级自动驾驶出租车（Robotaxi）。这是中国首家落地一线都会的自动驾驶出行服务公司。 在此次三方互助中，科学城投资团体将为文远知行提供配套的政策支持，广州白云出租汽车团体则为自动驾驶技能提供落地场景。 文远知行方面暗示，下一步将把战略互助火伴的车型率先投放到文远粤行的车队，后续也将有更多分歧的全新电动车车型参加。别的，文远知行已与雷诺-日产-三菱同盟、英伟达、商汤科技、白云出租等公司告竣互助，将在车辆改装、算法晋升、落地运营和5G网络应用等方面为将来的Robotaxi提供服务。 成立于2017年的文远知行，一直专注于L4级自动驾驶技能研发。去年11月，文远知行与白云出租、广汽互助推出海内首个L4级自动驾驶出租车项目，但不久即因相关律例问题被“叫停”。2019年6月，广州市发表了24张首批智能网联汽车开放道路测试牌照，文远知行得到了此中20张。迄今为止，文远知行已在广州、安庆和加州3个都会展开路测，总路测里程跨越56万千米。 文远知行透露，接下来将哄骗L4级自动驾驶技能，下降人力和设备的总本钱，直到实现彻底无人驾驶，同时提高车辆运营效率，并实现最终红利。文远知行CEO韩旭此前曾公然暗示，该公司规划在2020年对自动驾驶出租车项目进行落地运营。 跟着自动驾驶商业化的推动，Robotaxi也成为各大巨擘的新目标。本年4月，Uber CEO达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）宣布得到来自软银、丰田等10亿美元融资，将会尽力推进自力的RoboTaxi业务。特斯拉也宣布最快将在2020年推出自动驾驶出租车服务。但即便对付google旗下Waymo这样的巨擘而言，载客仍处于整个试点规划的第一阶段，自动驾驶大规模商业化仍有很长的路要走。 |
