市场概述：曾几何时，提到中国MPV市场的两大绝对霸主，大多人心中涌现出的答案必然是低端板块的五菱宏光，以及高端板块的 别克GL8。长久以来，二者就像是“图腾”一般伫立在那里，并分走了终端最多的份额与红利。 但从2022年开始，从销量同比大幅下滑中，明显感受到了它们的疲乏与退步。就此望向最根本的原因，还是由于新能源转型的愈演愈烈，催生出了越来越多强有力的挑战者。 譬如，腾势D9、传祺M8，就是其中最典型的代表。而随着自主品牌借势纷纷发力，开始迅速入局MPV市场，合资品牌躺着赚钱的日子，无疑也彻底一去不复返了。 当然，一边疯狂的内卷，所有参与者一边还需注意的便是，相比轿车与SUV，MPV始终是一条小众赛道，容量十分有限。因此，投入大量人力、物力、财力深耕，很有可能得不到应有的回报。 所以怎样更加高效、有所取舍的推进，俨然成为摆在一些弱势车企面前最大的考题。总之，还是那句话：“看似丰满的理想背后，往往隐藏着骨感的现实，想要从MPV市场中真正分羹，并没有那么容易。” 
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