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据外媒报导，几周前的特斯拉投资者日上，特斯拉自动驾驶相关的“Dojo”项目被暴光，马斯克称，该项目为标识表记标帜视觉数据的关头。8月4日，马斯克在推特上称，“Dojo将给自动驾驶技能带来分歧”。 特斯拉的车辆在行车进程中会生成大量的行驶视频，“Dojo”计较机的目标就是接管这些数据，而且在无人监视的时候，通过阅读大量视频文件辨认此前系统不决义的讯息，比方坑洞、小狗等物体。 标识表记标帜视觉数据难度很大，目前大大都系统采纳的方式是凭据图像帧果断，和Dojo计较机凭据视频果断相比，高下立见——后者能连系场景、在更繁杂的情况中更快得输出果断。 能够说，Dojo是特斯拉继FSD芯片之后，在自动驾驶领域的又一大杀手锏。这意味着，但若这一效果将来能实现，特斯拉自动驾驶将会更自主。关于特斯拉Dojo项目的更多信息，预计会于来岁在“特斯拉自动驾驶之路”勾当上颁布。 本年4月，特斯拉发布了彻底自动驾驶计较机芯片（full self-driving computer），代替了此前所使用的英伟达Xavier自动驾驶平台，集成度和计较能力更高，也更使用于自动驾驶场景。虽然特斯拉声称将在2020年实现彻底自动驾驶，也已经有车主收到了从自动辅助驾驶功能进级至全自动驾驶能力的动静推送，这一技能的落地另有着很大的政策限制和技能争议。 包含苹果、Uber、google在内的自动驾驶研发商在车辆情况感知上都彻底依赖激光雷达（Lidar）技能，特斯拉则是坚定的“激光雷达无用论”者。 自动驾驶车辆到底需不必要激光雷达的辩说已经延续了一年。马斯克的概念简直很诱人，激光雷达占据了自动驾驶配件本钱的大头，技能上也仍然有许多未降服的挑战，可是到目前为止包含特斯拉在内，也未能指出没有激光雷达的自动驾驶是否平安靠得住——特斯拉近三个月来已经遭受两告状讼，起因是该车主在使用Autopilot时产生车祸身亡。 接下来，特斯拉在自动驾驶相关的软件还会晤临着一波涨价，特斯拉技能再炫酷，平安性仍是消费者们买单时最重要的果断尺度。 |
