汽车和芯片一样，制造过程都像盖房子

业内常把芯片制造比作成盖房子，晶圆是地基，晶体管相当于钢筋骨架。指甲盖大小的芯片里，一层一层雕刻百亿颗晶体管。汽车生产其实也一样，代表地基的架构是决定一切上层建筑的前提。

尤其对智能电动车来说，ECU的数量从几十个增至百余个，要实现统筹管理和OTA远程升级，就需要将分散在车身各处的ECU集成为少数的域控器，并通过处理能力更强的主控芯片进行集中式控制。这是当下汽车行业发展的主流思路，也是电子电气架构变革的关键驱动力。