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2019年6月6日，工信部正式发放5G商用牌照，这一动静的颁布也使业界广泛认为汽车工业将今后进入新的成长周期。同时对付欧司朗汽车照明来讲也提供了庞大的成长机遇。
欧司朗于1919年7月在德国成立，时至2019年正好是公司成立第100周年。 回首欧司朗百年辉煌与立异步调，欧司朗在汽车车灯成长史的每个重要阶段都占据了关头位置。好比，欧司朗公司率先于1924年推出BILUX双灯丝灯胆，这是第一个设计有远近光换功能的汽车大灯灯胆，也是现代H4型灯胆的开山祖师。
除了在汽车照明的可见光领域引领行业，欧司朗正以其可见光和不成见光技能助力新能源汽车和将来的自动驾驶，并提供从智能汽车照明、先进的驾驶员辅助系统到激光雷达（LiDAR）的全方位行车平安保障。
激光雷达（LiDAR）作为自动驾驶的焦点联系技能，也是高品级自动驾驶的需要组件之一，而红外激光发射器又是激光雷达的最重要部件之一。欧司朗是这一市场的向导者，并且也是目前905纳米激光颗粒的最大供给商。
激光雷达（LiDAR）的功能主要用于检视交通状况，在分歧车辆中间实现数据互换，用欧司朗智能的LED部件赋能自动化及平安的出行。 欧司朗激光雷达的原理，是通过超短光脉冲的传布时间来测定本车与前车或者行人之间的间隔。
别的ADAS高档驾驶辅助系统可对潜在的碰撞做出活络的反响，而这在欧司朗扫描光雷达面前彻底是小菜一碟。 欧司朗扫描光雷达可生成车辆周边情况的3D高清图像，并提前标识表记标帜障碍物，供ADAS系统或者自动驾驶车辆提前接纳恰当的驾驶操纵。
自动驾驶不是在激光雷达（LiDAR），雷达或者相机之间做出选择，反而应该是三者的集成。让分歧传感器之间互相验证信息，从而让自动驾驶加倍平安。
总之，将来的汽车将变得加倍平安和高效。而面对这一庞大成长机会，欧司朗也将阐扬自身在自动驾驶领域的结构和优势，凭借可见光和不成见光技能为自动驾驶“添砖加瓦”，在下一个百年中逐步助力整车行业由L3到L5级别自动驾驶的实现，最终实现无人驾驶。 |
