在刚提车的那段时间里，我每每开车去公司遇到第一次看见RS3的同事，他们总会在围在RS3边上驻足围观，等我下车之后再跟我夸赞几句RS3的设计前卫潮流，其实我也正是被RS3的设计给吸引，这才了解到RS3的，当时我看中的车型其实是吉利缤越，但看到RS3之后我就"喜新厌旧"了，拥有"星际几何"语言的RS3有分体设计的前后灯带，点亮之后的光效很特别，照明亮度也不差，加上RS3侧面有蓝、白、黑三种颜色以及高端的钻石车标，让整车的层次感和科技感都得到了加强，同事都说这款车很符合90后的气质。

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平常我驾驶RS3出门主要是为了上下班通勤，偶尔会开车去参加一些展会或是逛街，所以目前提车半年左右，累计里程才6000公里不到，不像很多车友那样跑到近万公里，而在我驾驶的这段时间中，RS3让我感触最深的便是油耗了，虽说RS3是一款SUV，但在油耗上，它和轿车相差不多，复工以来我一共跑了500公里，200元的油还没跑完，再加上现在油价便宜了，相当于每公里才3毛多，而且在RS3上还有L2级自动驾驶辅助，我在杭州工作，总是难免遇到堵车的情况，这时只要打开自动驾驶，它就能帮我自动跟车，降低驾驶难度。

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不过在RS3上，最让我喜欢的功能却并非是自动驾驶辅助，而是RS3自带的新宝骏车联网，其实这也是让我下定决定购买RS3的原因，当时选车时就被RS3的网联功能给打动了，在网络上看到RS3可以用语音发微信、抢红包，后来去4S店里实际体验了一番，发现RS3的车联网的确能够实现这些功能，语音识别的速度也很不错，就果断拍板入手了它；这个功能在日常用车的过程中给我带来了不错的便利体验，比如说下班之后有老板或者同事发微信问我一些问题，如果这时候掏出手机来回复来说，就算不用打文字消息，长按回复框发语音也挺不安全的，而这时RS3具备的语音回复微信功能就帮了我大忙，直接说"给XX发微信"，然后说出发送内容，再说一句"发送"，该车联网系统就可以迅速帮我将信息发送出去，操作方便又不影响我开车，再也不用担心开车时错过重要的信息了