极氪品牌单月销量破万、几何纯电系列实现销量翻倍，这似乎都预示着吉利汽车在10月份拿到了一个好成绩。根据官方数据显示，上个月共计售出152,263辆，环比增长17%，同比上涨36%。其中，新能源板块1-10月累计销售249,535辆新车，并没有公布10月份的具体销售数据；海外出口量则单月销量为18,164辆，同比增长80%。那么，各品牌的具体表现如何？我们一起来看看。
吉利品牌10月份销售新车119,874辆，环比同比均呈上涨趋势，依然是集团的销量主力。为了乘胜追击，推出了基于CMA架构和雷神混动平台打造的博越L，不仅搭载了GEEA2.0电子电气架构，还安排了NOA高阶智能辅助系统，有望成为吉利品牌在年轻市场的重要抓手。
另外，吉利品牌持续在高端化方面发力，中国星高端系列车型10月销售30,033辆新车，环比增长32%。当然，销量的攀升离不开产品和技术的加持，所以基于e-CMA智能超电架构打造，搭载雷神3挡变频电驱DHT Pro的星越L Hi·P将于今年四季度正式上市交付。
领克作为吉利汽车的高端品牌，上个月销量达16,439辆，实现环比增长。不知道大家有没有发现，领克品牌最近推出的产品，都是在完善新能源矩阵，似乎肩负了电动化转型的重任。具体表现为领克品牌旗下多款智能电混车型相继上市，而领克09 EM-P远航版更是首款诞生于SPA架构下的超级混动车型，且提供纯电版本、智混版本和纯电增程三种驱电模式，将推动领克实现2025年全系产品电气化的目标。
几何纯电系列10月份销售新车12,570辆，同比上涨116%。单看这数据，几何纯电系列的市场表现确实不错，但相比9月份却有着不小的落差，少卖了5千辆左右。究其原因，一方面是资源倾斜，吉利集团将更多高端技术、资源放在极氪品牌上；另一方面则是产品竞争力不足。不过，随着牵手华为鸿蒙打造的几何G6、M6上市，销量或许会进一步得到提升。
不难发现，吉利品牌、领克品牌都正在加速电气化，不断推出新能源车型，可见吉利的决心。因此，为了加速电气化和高端化转型，吉利推出了极氪品牌，10月交付量达10,119辆，环比增长22%，市场表现不错。不过，面对产品矩阵较为完善的新势力，极氪品牌的竞争力就有些不足了，所以其推出了纯电MPV极氪009，最高续航可达822km。
此外，睿蓝汽车上个月销量为5,831辆，环比增长28%。根据官方介绍，睿蓝汽车是吉利布局新能源换电领域的重要一环，而且首款换电SUV睿蓝9已经正式下线，持续深耕C端换电市场。
车友观察：加速电气化转型依然是吉利汽车的重点 受油价上涨、新能源车优惠政策的影响，许多消费者将目光转向新能源车。再加上各车企不断推出高性价比的车型，认可新能源车的消费者越来越多了。而吉利汽车作为头部企业，也意识到了这个趋势，推出了搭载雷神混动、领克智能电混技术的车型，且取得不错的成绩。 另外，几何纯电系列、极氪品牌和睿蓝汽车，也凭借自己的实力在纯电细分领域中抢占更多市场份额，有力地拉动吉利汽车的电气化转型。最后，对于吉利汽车10月份的市场表现，你怎么看？ |
