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电动版本的沃尔沃XC90终于来了 曝光渲染图 空间超级大

2022-10-25 11:06| 发布者: milan2m| 查看: 237| 评论: 0

摘要: 沃尔沃在新能源的浪潮当中,也并没有躺平。据说这款车在量产车型上,也会搭载和概念车一样的Luminar第三代Iris激光雷达、8个摄像头,5个毫米波雷达,16个超声波传感器,再配合自动驾驶计算平台NVIDIAD…

沃尔沃在新能源的浪潮当中,也并没有躺平。所以最新版本的沃尔沃XC90纯电版本渲染图来了,该车或将采用全新的“Embla”,最快将会在年内正式发布。

目前国内的沃尔沃还是以燃油版本为主,最多也就是提供了插电混动版本,如果纯电版本也到了,那么就会进一步扩大产品系列阵容。之前就已经看过这款车的概念车,在成都车展上已经亮相,虽然是概念版本,但是能够看出来这就是未来沃尔沃的设计风格。

新一代沃尔沃XC90纯电动版将基于全新的纯电平台打造,前脸依旧是标志性的雷神之锤灯组,还有车辆的封闭式面板取代了传统燃油车的原本格栅位置。但是中间居然还可以雕刻出一个沃尔沃的标志性Logo。

车身侧面能够看到明显降低了车身的高度,这也更体现车辆的更好空气动力学性能,而SUV的通过性基础也并没有缺失。而到了车尾部分的话不再是燃油车的风格,而是采用简洁的细长灯带一般的折线尾灯,增加了车辆的辨识度。

燃油版本的沃尔沃内饰都是极简风格,到了纯电上面,沃尔沃更是发挥到了极致。据说这个版本的沃尔沃内饰设计灵感来源于北欧客厅。所以Ta并没有采用真皮材质,而是在车门内衬、座椅等位置大量使用名为“Nordico”的内饰材料,这是一种生物聚合物,由来自瑞典和芬兰的松树脂、红酒瓶塞和PET材料制成。肯定是更加环保,且更具有轻量化。

据说这款车在量产车型上,也会搭载和概念车一样的Luminar第三代Iris激光雷达、8个摄像头,5个毫米波雷达,16个超声波传感器,再配合自动驾驶计算平台NVIDIA DRIVE Orin芯片。距离真正的自动驾驶也是越来越近了。

鬼斗车观点:现在还没有这款车的续航里程,按照沃尔沃的风格,大概率会保持在500-700km左右,毕竟真实的续航也不过如此,那些动辄告诉你纯电跑10000km的,你敢相信吗?


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