近日，顶级豪华品牌劳斯莱斯发布了首款纯电车型Spectre EV，中文命名为闪灵，这也将会是史上首款没有“大排量”的劳斯莱斯，该车基于劳斯莱斯全铝“奢华架构”打造而成。据悉，该车将于2023年年底上市和交付。
外观方面，该车是作为魅影的换代车型，其外观方面发生了巨大的变化，但依然能看得出它是一台劳斯莱斯。为了达到极低的风阻系数的同时，还要保留劳斯莱斯家族的设计，该车做了很多变化，比如标志性的帕特农神庙中网，虽然变得更宽了，同时也做了封闭式处理，原有的“欢庆女神”车标也做了特殊化处理降低风阻。
另外，该车为了继续沿用传统GT车型的造型，车头设计还是比较长，同时该车依然是双对开门 4 座的设计，整体来看该车还是保留了劳斯莱斯传统的设计，不过这种设计是重新去设计过的。
从图片上看，该车的的尺寸非常巨大，该车尺寸长宽高分别为 5453mm、2080mm、1559mm，轴距为 3210mm。
内饰方面，为了与时俱进该车采用了双联屏的设计，还是保留了劳斯莱斯传统的空调调节按键，闪灵的亮点除了星空顶之外，还首次采用星光车门饰板，据了解是由4796 颗柔和光点组成的，同时副驾还配备了星空饰板，整车超过1万颗星星，真的满足了老板看星星的需求。
至于大家最关心0排量、0排放的闪灵动力会是怎样的表现呢？新车搭载前后双电机，电机总功率为 430kW，总扭矩为 900N · m，百公里加速仅为 4.5s，CLTC 综合工况纯电续航里程为 585km。并且该车还搭载平面悬架和四轮转向这种高科技配置。
其实，劳斯莱斯早在2011 年推出了纯电概念车，基于幻影打造实验电动车 102EX，也是我们常说的油改电，但后来受续航里程、充电速度、以及电池寿命等问题影响，最终该车还是没有量产。
但如今闪灵是基于“奢华架构”3.0架构打造，这也是目前很多消费者非常看重纯电车采用的平台化，并且闪灵比以往的劳斯莱斯汽车刚度提高了30%。 其实，很多观众都不理解为什么劳斯莱斯这种百年豪华品牌为什么要做纯电，很多人认为它没了V12已经失去了它最重要的东西，但其实劳斯莱斯之所以被广大消费者追捧，更被很多人画上成功人士的标签，并不是因为它产品本身，而是劳斯莱斯有着出色的品牌溢价，可以在特定的圈子里有重要的象征意义。 皆车点评：闪灵的推出，说明劳斯莱斯要进军电动车行业了，和其它车企不同，它做的是高端定制的细分市场，更像是奢侈品。劳斯莱斯官方表示到2030年，品牌产品将会全面电动化，这么高端的品牌加入电动行业后，会加快整个行业的发展，无论技术、产品都会随之涌现，而你会看好劳斯莱斯电动化吗？ |
