从2012年开始，重大节日小型客车免收高速费的政策出台促使了更多人选择在一些重大节日开车出行。而且随着经济的快速增长机动车的拥有数量年年攀升，因此每当过节高速免费的时候，堵车就成了让各位车主头疼的问题。在刚刚过去的这个十一黄金周，交通运输部数据显示，10月1日至7日，全国高速公路日均流量3912.26万辆，这也是近几年的一次出行高峰，随之而来的就是大面积的高速拥堵。
在面对持续拥堵路况众多纯电车主叫苦不迭，由于纯电车的续航里程较短而且车内各个设备都需要电量支持，这个黄金周我们也看到很多电车搁置在高速上的报道。虽然这个问题不会成为生活中的常态，但是面对突发状况纯电汽车真的就这么不堪吗？其实不然，如果你拥有一款长续航大容量的纯电轿车那么这些烦恼就会离你而去。作为最懂消费者痛处的合创汽车，针对这种突发状况的解决方案就是——合创Z03。
超长续航更耐用，突发状况轻松应对 纯电轿车搁置在高速上的主要原因是纯电轿车电池续航里程较短，和燃油车不同的是纯电全车所有设备都依赖电池进行工作，在高速上遇到拥堵时就会出现电量不足无法启动的情况。纯电车主都知道电车表显里程数和实际使用里程数有着很大差距，其原因也是如此。 现在市面上大部分纯电汽车的表显续航里程在400km左右，换算成日常使用时的实际续航里程也就300多公里，应付日常通勤没有问题但是一旦遇到高速堵车，就很容易出现电量不足无法启动的问题。而合创Z03在CLTC综合工况下有着620km的超长续航，在日常使用时实际续航里程也可以达到500km以上，与燃油车相比合创Z03的续航里程也是有的一拼，面对高速拥堵的情况也更容易应对。
作为一款售价15万起的纯电SUV，620km的续航里程也可以吊打一众对手，同是15万级的纯电车型，元PLUS只有430km和510km两种续航版本可选。小鹏G3i入门版就需要16.89万，续航才460km，当然还有更高续航可选，但是价格也更贵，综合下来合创Z03才是同级车中的性价比之选。
而且针对合创Z03的续航进行模拟高速路段测试后发现，续航达成率为75.4%。测试时仪表盘显示还剩614km续航，测试路段为90%的高速路况以及10%的市区路段，模拟正常假期出行驾驶情况。驾驶模式为ECO，车内两人，空调调整在24摄氏度。最后真实行驶463km，平均时速87km/h，表显电耗为15.3kwh/100km，这一数据也是远超许多纯电车表显的400多公里续航。
智慧座驾，堵车也能不烦躁 在面对高速堵车时，除了担心电车的续航里程之外，无聊的等待时间也会让人心生烦躁。前几年我们还听说过因为堵车车主直接在高速上打羽毛球的报道，虽然现在在疫情的影响下，不会出现前几年那么大规模的拥堵，但是一辆合格的座驾其娱乐性也要跟的上才行。合创Z03拥有一块 14.6 英寸中控屏，而且配备了最新升级的智潮多媒体车机娱乐生态，嗨歌、电影、游戏一切应有尽有。堵车时也能让无聊的时间变得有趣起来。
除了娱乐系统合创Z03还能通过智能语音交互系统打开ACC自适应巡航，此功能可以自动识别前后车辆，根据路况精准控制速度，调整车距，安全又省力面对拥堵情况的时候可以极大缓解我们的跟车压力。 越级驾乘空间，出行舒适度爆棚 作为一款纯电SUV，合创Z03的长宽高分别为4602/1900/1645mm拥有着2750mm越级超长轴距和宽敞的后排乘坐空间。假期面对高速堵车时，我们避免不了长时间处于车上的情况，拥有更大的驾乘空间对于堵车的这段时间会提供更舒适的体验，经实测1米8的大个子坐在后排也能轻易翘起二郎腿。并且合创Z03前排座椅可以180度平躺与后排连成一个2米左右的双人床，在严重堵车时可以主副驾驶轮流躺平休息，这也极大的缓解了堵车的疲惫感。
写在最后 假期堵车情况无法避免，尤其是重大节假日。我们避免不了被堵在路上，可是我们可以选择如何度过堵车的时间，合创Z03的问世无疑为我们提供了一个新的解决方案。一辆售价15万起，拥有着远超同级车型的续航里程的纯电SUV对于广大纯电车主来说无疑是一个好的选择，因此在纯电座驾的选择上合创Z03值得一看。 |
