在第一款L7上市后不久，智己的第二款车也已经临近上市了。近日，智己旗下全新大五座纯电SUV车型LS7内饰得到曝光，该车最早于去年上海车展展出，计划今年量产，官方表示今年下半年开启预售并正式上市。作为智己汽车的第二款车型,智己LS7定位于中型SUV，售价可能在40万元以上。
具体来看，LS7车身尺寸为5049/2002/1731mm，轴距3060mm，提供五座布局，拥有单双电机两种动力版本，峰值功率分别为250kW和425kW，其中双电机版功率与智己L7保持一致。该车搭载了100kWh容量的电池组，CLTC工况续航里程最高可达660km，同时使用了激光雷达，可提供高阶驾驶辅助功能。 智己第一款产品为一款中大型轿车，该车主打的运动和智能两张牌，在上市后之后第一个月就完成了交付过千的成绩。这也是40万区间中，最快破千的新能源汽车。智己L7 今年 8 月交付 1007 辆，2022 年累计交付 2058 辆，智己汽车表示，该车已成功跻身中大型豪华纯电轿车月交付量前三。在高端纯电轿车汽车市场中，目前产品还比较少，而整体来看市场也并不是很大。 从产品来看，智己L7是同级别唯一配备了“四轮转向功能+混合胎宽”的车型，其中四轮转向系统，能够实现最小5.4米的超小转弯半径，当你在驾驶过程中，即使遇到山路发卡弯也能做到轻松一把掉头。超跑同款的前245mm后275mm的混合胎宽设计，能够在急加速时提供更强抓地力。“在L5真正到来之前，无论是以人开车为主，还是人机共驾，如果操控不行，根本就算不上豪华电动车品牌。”智己汽车联席CEO刘涛说。 不过，LS7将进入的市场就竞争就比较激烈了。在中大型纯电SUV市场，30万以上的产品非常多，包括热门的特斯拉model Y、蔚来EC6、ES6、ES8、岚图FREE纯电，宝马的3系BEV、奔驰EQB、奔驰EQA、奥迪Q5 e-tron等车型。在价格30-40万以上的区间中，标杆是model Y，其外蔚来的几款产品销量以ES6最好，销量在4000辆左右。整体来看，销量在1000辆左右的产品比较多。 如果LS7价格在40万以上，则将进入ES8所在的区间，目前该车的销量为1500辆左右。而LS7能否突破这个规模还有待观察。不过，从起势来看，智己凭借一款车在销量还处于爬坡阶段就实现了过千也还是差强人意。后续随着产品的增多，其销量或许可能进入更高层级。 除了LS7，近期在成都上该公司还亮相了其智己AIRO概念车。这款车由英国著名的赫斯维克工作室操刀设计，造型充满前瞻性，车头层层堆叠，前大灯顺势而为做成弧线与车头融为一体。该车采用无B柱设计，配备滑动式对开门，采用电子流媒体后视镜来代替传统后视镜，轮毂样式做到了与车头设计风格保持一致。
智己AIRO为四座布局，前排座椅支持360°旋转，在左右两边门板上还配有一个可收纳的小桌板，当小桌板展开后就像是一个小型客厅。该车主打的是自动驾驶，当启用自动驾驶模式时，方向盘可向内折叠收纳。据悉，智己AIRO按计划将在2024年实现量产。不过，在目前的自动驾驶发展阶段来看，要实现概念车的效果可能还不现实。因而，在未来量产版车型上，这款产品能保留多少元素还是未知。 在运营模式上，智己汽车强调和用户的共创共生关系，智能电动车的交互是体验旅程的开始，也是全新的用户和品牌关系的开始。其认为，用户的抱怨以及没有被满足的需求，才是驱动产品未来不断迭代的底层逻辑。目前，智己正在不断优化用户运营，包括交付流程、用户反馈流程等等，甚至刘涛还表示每周会去智己门店当一天销售员，以此来收集用户反馈意见。 |
