提到大众的燃油版MPV车型，一向都是“叫好不叫座”，比如在售的途安L、大众威然等，销量表现都很一般，在MPV市场几乎没什么存在感。那么电动MPV市场，大众能不能“翻身”呢？
近日，大众ID. Buzz在国内正式首发亮相了，新车基于大众MEB平台打造，采用双色涂装，并且配备了电滑门。新车定位纯电MPV，目前亮相的为5座版本，未来还会推出6座版车型，一起来看看吧！
外观方面，新车整体延续了大众经典车型T1的设计语言，外观造型颇为复古、个性。前脸部分采用ID家族化设计语言，采用封闭的进气格栅，贯穿式灯带连接中间的大众车标LOGO以及两侧犀利的大灯组，并向两侧延展，能够在视觉效果上提升前脸的宽度。前杠采用菱形的散热孔设计，两侧做了线条勾勒，整体简约而不失辨识度！
侧面造型采用了方盒子造型设计，从A柱到C柱都采用了隐藏式设计，营造出半悬浮式的车顶效果，A柱部分的三角窗设计，进一步提升视野宽度，保障行车安全。车身采用双色涂装，更显时尚气息，并配备了双侧电滑门，进出上下更加便利。另外，新车还提供了21英寸五幅式花瓣轮毂以及侧裙装饰件。 新车长宽高尺寸分别为4712/1985/1937mm,轴距为2988mm，采用五座或者六座布局，目前亮相的为五座版车型，未来还会推出六座版本。
尾部依旧是方正造型，配备了常规的扰流板，并且搭载了一块硕大的大众车标LOGO。尾灯组采用了贯穿式设计，灯组内部光源很有科技感。后包围外凸明显。两侧还设计了灯组，辨识度很高。
新车内饰方面采用了ID家族的设计语言，整个中控台层次感十足，上方为贯穿式空调出风口造型，非常精致，下方做了多个掏空设计，营造出丰富的储物空间，当然了，悬浮式液晶仪表以及中控屏也没有缺席，前排为贯通式设计，并且加入了亮黄色撞色搭配，让整个内饰氛围更加时尚年轻。
动力板块，新车配备了一台最大功率为150千瓦，最大扭矩310牛·米的驱动电机，采用后置后驱的布局。并且搭载了容量为82kwh的电池组，WLTP工况下的最大续航为423km，后期还有望提供最大功率为300马力的四驱版车型。充电方面，新车配备了170kwh的快充，从5%充满至80%仅需半个小时。那么关与这台大众全新纯电MPV车型，未来上市后你觉得会热销吗？ |
